赤胆捍社稷 忠心卫祖国——致敬我的老父亲
赤胆捍社稷 忠心卫祖国
——致敬我的老父亲
在我的印象中，父亲是一个不怒自威，不苟言笑的人;且勤劳节俭，刚正不阿，一生浩然正气。想必，这与他十数载的军旅生涯息息相关!
《一》
父亲出生在上个世纪30年代一个极其贫困的家庭里，兄弟姐妹众多，一共九个。父亲排行第四，上有三个哥哥，下有两个弟弟三个妹妹。听父亲说，爷爷奶奶去世时，最小的姑姑不到两岁。面对一堆嗷嗷待哺的弟妹，与几个年幼的子女和侄儿侄女，身为长兄的伯父与已成家的二伯三伯经商量决定：他们三人各自承担抚养一个姑姑的责任，时年十二岁的父亲与小他两岁的五叔，两人共同抚养五岁的小叔!
此后，年幼的父亲便用稚嫩的肩挑起了家的重担。虽说之前就在给地主当长工，靠着割草、放牛、打杂等换得一点微薄收入来帮衬家里。但自从祖父母相继离世后，为了两个弟弟的生存，父亲便长年吃住在地主家，干着比之前更繁重的苦力来维持一家的生计。尽管勤勤恳恳，夜以继日，但依旧食不果腹衣不蔽体，忍饥挨饿，挨打受骂，那是家常便饭，为了弟弟们父亲忍辱负重着，尽管，他自己也只不过一孩子。可依旧秉承着“长兄”如父的信念，坚定不移地履行着自己兄长的职责，所以很多时候，他宁可自己饿着肚子，也要把食物分给两个弟弟。为了这个家，父亲每天超负荷的透支着自己的体力与健康，无怨无悔的奉献着自己的一切!
然而屋漏偏逢连夜雨，就在父亲竭力地用瘦小身躯撑持这个家时，身为长兄的伯父被国民党抓去充了壮丁。没了主心骨，这个摇摇欲坠近二十口的大家显得更加的岌岌可危。此时，父亲毫不犹豫地站了起来，决定与二伯三伯一起来支撑。好在一大家子都听从他们的分配与安排，因此大家齐心协力，团结一致，秉着同一个信念，各尽其职，拼命维系这个风雨飘摇的大家庭。然而，仍旧吃不饱，穿不暖。幸好，兄弟妯娌与姐妹之间互相帮衬着，彼此照应着。在那个物资极其匮乏的艰苦年代，想必，这应该是追忆中最难忘最温馨的片段了吧!
《二》
在日复一日，年复一年的辛苦劳作中，父亲捱过了人生中至暗的十个春夏秋冬!
直到1956年的一天，离家数载且一直杳无音信的伯父突然凯旋归来。事后从他的讲述中得知：当年被国民党抓走后中途几次逃跑，但都被抓了回来，受尽了各种毒打和凌辱，被迫上了前线，后因国军战败，投身于中国人民解放军。期间，参加了解放战争与数次剿匪，成为了一名中国人民志愿军后跟随部队参加了抗美援朝，战争中，数次死里逃生。尤为悲壮惨烈的一次，伯父所在部队的数千战将在天寒地冻中与美军展开了殊死搏斗，靠着一口炒面一口雪，与美军浴血奋战了数日，后因敌众我寡，力量严重悬殊，在敌军飞机与坦克的双重轮番轰炸下和猛烈炮火攻击下，战士们一个个倒在了血泊中。身负重伤的伯父与仅存的两名伤员，是躲在了战友们的尸体下，靠着装死，才侥幸逃过了敌人的搜捕追查……
看着伯父身上因战争而留下的数道触目惊心的疤痕，强烈地感受着革命军人视死如归的英勇精神，那一刻，父亲深深震撼了。从而激起了保家卫国的豪情壮志，以及献身革命的宏伟抱负，于是，毅然决然地投身到了部队!
1956年夏天，23岁的父亲光荣地加入了中国人民解放军7659部队，成了铁五师二十四团三营九连的一名铁道战士!
(父亲入伍照，很可惜，没保存好，严重斑驳了!)
在那食不果腹衣不蔽体的饥荒年代，对于父亲来说，上学无疑是一种奢望。更何况，还要靠他去苦力来养活两个叔叔了，所以目不识丁。父亲虽大字不识一个，但他忠党爱国，积极向上，吃苦耐劳，勤学苦练，乐于进取。无论是抢修塌方的隧道，还是抢建待建的铁道，每次皆奋不顾身，勇往直前，加之平时乐善好施，时常为战友们排忧解难，因此深得人心。所以，入伍没多久，父亲就被炊事班长推荐入了党!顺利地加入了中国共产党的父亲，更是时时严以律己，处处恪尽职守，勤勉尽责。白天，他与战友们一起参加艰苦的军事训练，以及各种抢修抢建任务，夜晚，则继续挑灯夜战一些没完的事宜。因表现突出，身为士兵的父亲被首长直接任命为了排长。尔后的父亲，更是以身作则，一马当先，身先士卒，视使命为生命，视责任为泰山，事事冲锋在前。1962年，父亲被提升为了副连长!
(父亲部队专用私章，部队特地为其定制)
《三》
父亲所带连队，就是赫赫有名的英雄“雪山铁九连”!
1961年，为了促进中尼两国睦邻友好关系和提高双方贸易，中国和尼泊尔两国政府决定修建中尼公路。该公路全长943公里，中国西藏境内长829公里，横穿喜马拉雅山脉，直达尼泊尔首都加德满都!
1962年7月，父亲所在连队即铁五师二十四团九连奉命开赴西藏，参加西藏至尼泊尔首都的国际公路修建任务!因山高谷深，地势险峻，施工路线需翻越海拔7000多米的喜马拉雅山，以及穿越四座平均海拔在5200米高的大雪山：即措拉山(海拔4950米)、加措拉山(海拔5220米)、通拉山(海拔5324米)、亚汝雄拉(海拔5627米)，蜿蜒在连绵起伏的崇山峻岭之中，自然环境极其恶劣与复杂，工程任务十分的艰巨!
(铁道战士在雪虐风饕的峭壁上艰难施工)
当年的西藏还处于贫困落后的年代，部队驻扎时，连条像样的路都没有。到处是蜿蜒曲折的羊肠小道，沟壑纵横，荆棘遍地，可谓举步维艰，寸步难行!施工路段，更是千难万险，需从数百米高的陡峭悬崖中凿壁通过，所有的器械设备、建筑材料、生活用具等统统无法上去。战士们全靠肩挑背扛，肩背手抬，把数吨的水泥、钢筋、砂石等运至悬崖绝壁下，然后再徒手攀爬至峭壁上，用绳子艰难的拖拽至施工位置。大型器械就把螺丝拧下来，拆成散件，搬至施工处后再进行组装;大块木板就给锯成两截，捆绑在身上，背至工地后再实行拼凑。层峦叠嶂的施工现场没有脚手架，父亲他们全靠着自制的各种梯子来完成，如：绳梯、木梯、铁梯，或用其搭建组成栈桥、独木桥、绳桥、铁索桥。然而，很多的陡壁依旧无法架链，战士们便身系绳索，悬挂半空，穿梭在悬崖沟壑之间，上演着现实版的飞檐走脊!置身在悬崖峭壁上，稍不留神，就会失足掉下万丈深渊，摔得粉身碎骨。听父亲说，兄弟连的一个战友在施工时不慎从四五百米高的绝壁上跌入了湍急河流中，等找到时，只剩下头盖与胸骨没被急流冲刷走!写到这里，我再也无法自已，蜂拥而至的泪水犹如断了线的珠子肆意倾泄在键盘上，伴随着错落有致的敲击声与英魂隔空对语……
(施工中，铁道战士飞身于悬崖沟壑之间!)
(身系绳索的铁道战士在悬崖峭壁上，手持钢钎錾子，艰难地锤凿着岩石!)
千山万壑中，战士们日复一日地抡镐挥锹，手持钢钎錾子，锤凿着岩石，一步一凿，一锤一炮，一跬一步，犹如蚂蚁搬泰山般的艰难前行着!因修建的是国际公路，质量标准和技术要求极其严苛，给施工带来了严峻的考验。加之海拔高，气温低，空气稀薄，喜马拉雅山顶又终年白雪皑皑，还时不时地狂风呼啸，飞砂走石，风雪交加。风刀霜剑和强烈的紫外线与严重缺氧，导致战士们接踵的冻伤、灼伤 ，并相继出现了心悸、胸闷、气短，恶心，甚至肺水肿、以及晕厥等各种强烈的高原反应，且伴随着一些无法预知的伤疾，父亲也毫不例外，伤痕旧疾迄今犹在。一期工程必须提前完成，工期要求紧迫，进度安排紧凑，因而劳动强度极大，军需物资又时常供应不上，因暴雪封山，父亲和战友们连饿了三天三夜，仅靠着最后的一点面粉，加水搅成了疙瘩做成了汤，人均分得一口，来捱过这困厄时刻!面对艰苦条件，恶劣环境，战士们以大无畏的英雄气概克服了重重困难，风餐露宿，栉风沐雨，发扬着铁道兵英勇顽强的不屈不挠的革命精神，不畏艰难险阻，舍生忘死，逢山开路，遇水架桥，一路披荆斩棘，砥砺前行。在持续浴血奋战了15个月后，终于出色的，提前完成了党中央毛主席交给的艰巨任务!...
(英雄“雪山铁九连”部分战士留影，父亲也有数张与战友们激动相拥、挥舞旗帜的照片。
但十分遗憾，因历史悠久，皆已不在矣!)
因功勋卓著，1964年，中国人民解放军铁道兵政治部、司令部授予9连“雪山铁九连”光荣称号，全连战士荣获集体二等功!铁五师二十四团九连，也是铁道兵司令部与政治部授予“铁道兵四好连队标兵”双项嘉奖集体!1964年8月2日，解放军报第二版用了二分之一的版面，以《“雪山铁九连”悬崖绝壁见硬功、征服高原暴风雪、苦战劈开回头湾、和阶级友谊比山高》为标题，声势浩大的报道了英雄铁九连的先进事迹。叶剑英元帅题词道：逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。这既是对铁道兵战斗生涯的真实写照，也是对铁道兵精神的精辟概括，更是对铁道兵丰功伟绩的至高褒奖!
(这是一面烈士用鲜血染红的旗帜：1964年10月，中国人民解放军铁道兵政治部、司令部授予9连“雪山铁九连”光荣称号)
《四》
父亲十数载的军旅生涯，从参军那天起就没停止过步伐，跟随部队一路南征北战，可谓戎马一生。除却修建中尼国际公路，还参加了大小数次的铁路、公路、桥梁、隧道等抢修抢建之任务。之所以“抢”，是因为时间之紧迫、任务之重要!1956年至1958年，父亲所在连队参加了江西鹰潭至福建厦门的铁路修建(即鹰厦铁路)，为抢建沿海铁路做出了卓越贡献。修建之快，被新闻媒体誉为“革命速度”。1958年7月，参加了贵昆铁路的抢建，铁五师负责威宁至下马房142公里地段。1965年冬，铁五师奉国务院中央军委之令，父亲又跟随连队由贵昆线转入了成昆线施工，从云南宣威市调防到渡口市(即现在的攀枝花)，担负修建成昆铁路主线米易县至三堆子段和渡口支线的任务。1964年因国际形势所需，北京地铁建设作为战备工程急需修建，国务院、中央军委调集了铁道兵的部分部队参加北京地铁的战备工程，其中，包括五师二十四团九连。1966年，“雪山铁九连”移师北京，参加北京地铁一号线的修建。进京后，原7659部队铁五师二十四团九连，改编为了8770部队，十二师五十六团九连!铁道兵五师的前身是立下赫赫战功的：西北野战军第七军19师，19师参加过山西解放战争中的晋中战役与太原战役……
(伴随父亲一路南征北战的军带)
除了蜚声中外的这几大战役工程，父亲还奉命参加了1962年“中印边境自卫反击战”道路的抢修任务，以保障作战时部队人员物资及运输车辆的顺利畅通。同时，也是作为调遣部队中的一名战斗员，随时待命，奔赴战场!
在执行任务间，父亲曾先后两次奋不顾身地跳入湍急河流，救起一名落水战友，与一名失足跌入水库的溺水群众。
而今，父亲转业数载，且早已退休。但无论置身哪个工作岗位，始终不忘初心，时刻永葆军人本色，吃苦在前，享受在后，克己奉公，甘于贡献。转业不转志，退伍不褪色，此乃父亲一生最真实的写照!
(1962年参加“中印边境自卫反击战”时，于昆仑山留影。遗憾之极，父亲那张已不在了。)
《五》
(1962年，父亲(左一)与战友在喜马拉雅山合影。)
这张照片，弥足珍贵!1962年修建中尼国际公路时，父亲与战友在喜马拉雅山所拍(左一乃家父)。因历史悠久，数张珍贵的照片与纪念章及勋章，皆已不复在矣!此乃唯一张保存得完好无损的，时至今日，已整整六十载!它见证着英雄铁五师二十四团九连昔日的卓越风采，见证着铁道战士曾经的叱咤风云，见证着父亲的峥嵘岁月，更是见证着时代的变迁，祖国的富强!
“战争打到哪里，我们就把铁路修到哪里!”这是每一位铁道战士的铿锵誓言! 每每忆起英勇牺牲在前线的数以万计的战友，如今已九十高龄的老父皆唏嘘不已，曾经的他们：南征北战，叱咤疆场，为建立新中国做出了卓越贡献，用鲜血与生命换来了祖国今日的繁荣昌盛与和平安宁;而今国泰民安，人民安居乐业，英雄们却长眠在曾经战斗过的地方，用英魂继续守护着祖国的锦绣河山，伴随着他们的却是：巍巍群山，和一岁一枯荣的草木，以及，四季的虫鸣! 赤胆捍社稷，忠心卫祖国!铁道兵，在祖国的疆土上留下了浓墨重彩的一笔!祖国和人民永远铭记着您们——英勇的铁道战士!向英勇牺牲的英烈们致敬!向所有的铁道战士致敬! 英魂不朽，精神永驻!
(赤胆捍社稷，忠心卫祖国：毛主席接见纪念像章，与父亲戎马一生的领章!)
(“雪山铁九连”移师北京后，原7659部队，改编为了8770部队!)
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编辑：开门见喜
