徐趋：我参加了第一次空爆核实验【原创】

       梅梓祥导读：
       媒体策划纪念我国第一颗原子弹爆炸60周年节目，希望了解铁道兵参与核试验的情况。我在公众号发表《铁道兵与核试验》一文，介绍铁道兵对核试验的贡献：修建了开采铀矿的向乐铁路、原子弹研制基地的铁路专用线，以及8次以上参加核效应试验。

　　文章发表后，铁道兵这个军史上悲情的兵种的老战士荣誉感再次爆棚。战友们纷纷留言、转发，张晓炜、新喻等提供采访对象，徐训古、石俊美等发给我参加“核试验”的文章。我的公众号拟转发一部分，这也是抢救一段被“秘藏”的铁道兵光荣历史。

　　我在参加铁道兵联谊活动中与徐训古战友相识，他向我推荐了其父亲徐趋老先生生前撰写的回忆录《我参加了第一次空爆核试验》。

　　徐趋老前辈抗战时期参加革命，一生身经百战。在铁道兵后勤部战勤处工作期间，参加了第一次空爆核试验。所谓“空爆”，即原子弹高空爆炸，效能是大面积杀伤地面有生力量、摧毁城市;与“空爆”相对应的“地爆”，即弹体接触地面，为的是摧毁地面和浅地下设施。

　　我国曾45次成功进行地上、空中、地下核试验。1964年第一颗原子弹地面试爆，1965年第一颗由轰炸机投放的原子弹爆炸，标志着我国有了真正意义上的核威慑、核反击能力。

　　老前辈徐趋的回忆录，讲述了参加核空爆效应试验的历史背景，方式方法，铁道兵设置的效应物为桥梁与交通壕等。稍有不足，缺点现场感;效应试验的意义及作用没有深度涉入，比如核爆后的试验数据对于铁道兵战时抢修与国防工程建设的参照用途。

　　文中细节特别生动、感人。铁道兵的施工装备得天独厚。在核试验现场，铁道兵效应大队调拖车帮助防化兵打捞陷入孔雀河的车辆，用吊车帮助十几个单位卸车和安装大件效应物。进行核试验，解放军几乎各军兵种都参与。解放军副总参谋长、现场试验总指挥张爱萍将军视察铁道兵试验大队，并召开现场会，表扬铁道兵：“铁道兵虽然是工程部队，但铁道兵的内务卫生是最好的!”

　　感谢徐畅古推荐珍贵史料文章。愿徐趋老人家天堂安息。
 

　　一九六五年五月十四日我国第一次空爆原子弹
 

　　我参加了第一次空爆核试验

　　徐趋(遗作)

　　一九六四年十月十六日下午三时，我国第一颗原子弹爆炸成功，在中国核武发展历史上树立了第一个里程碑。在此基础上，聂荣臻元帅又组织了十个军兵种和国家各部委相关部门二十六个单位参加的核效应试验。周恩来总理明确指示：“在效应试验上要搞清楚在空中、地面各种条件下杀伤和破坏的威力半径，总之，凡是通过试验应该得到的数据和资料都要得到，中国反对核讹诈和核威胁，不主张搞几百次核试验。因此，我们的核试验都要从军事、科学、技术的需要出发，做到一次试验全面收效。”

　　何谓“全面收效”?即从军事、科学、技术的需要出发，凡是通过试验应该“搞清楚”的都要“搞清楚”;凡是通过试验“应该得到”的“都要得到”。

　　根据“全面收效”的要求，一九六四年十一月，总参命令铁道兵参加原子弹核空爆效应试验。铁道兵党委十分重视，从司、政、后机关及科研部门、所属院校抽调干部组成专门办公室，按照上级统一部署的效应试验任务开展工作，成立铁道兵效应试验大队。任务是：1.以铁路桥梁为重点，掌握核武器对铁路设施的破坏规律;2.在核武器条件下如何组织快速抢修、保障铁路运输。

　　我当时在铁道兵后勤部战勤处任少校参谋，有幸被上级抽调参加核试验工作。在北京集训期间，兵首长亲自给我们讲课，讲述参加核试验的重大意义，提出任务和要求，要求我们要有不怕艰苦、克服困难的思想准备。强调做好保密工作，要上不告父母，下不传妻小，连本处室的同志都没有解释的义务。相互之间也不要打听与自己职责无关的事情。我们每一个参加核试验的同志都感受到能执行此次任务是组织对我们的信任，无比光荣，也是我们终身的荣誉。

　　兵马未动，粮草先行。铁道兵效应试验大队需用物资器材由铁道兵自行负责解决，从全国各地调往核试验基地。根据任务安排，我和李华蒿、俞德清二位同志于一九六四年十二月下旬由北京出发，乘五天火车抵达新疆吐鲁番二十一基地招待所(代号大河沿)。李华蒿同志随即乘汽车前往前指所在地马兰。我和俞德清同志驻守在大河沿负责接收转运各地运来的器材机械等物资。

　　吐鲁番是铁路西行的终点站，各类物资的集散地，运输任务非常繁忙。我和俞德清首先与车站军代表取得联系，每当有军列到来，由他们安排专线铁路停靠，由部队派战士警戒，并派专人卸车。为了保密，都是安排夜间装车再转运马兰，由李华蒿同志接收。忙碌中，我和俞德清同志在吐鲁番二十一基地招待所度过了一九六五年元旦。比起在前线马兰的其他同志，我们算是待遇优越幸福的。

　　在核试验基地的大力支持和协助下，铁道兵效应试验大队(亦称第九效应试验大队)全部机械设备提前运进核试验场区，为我们施工提供了有利条件。由于我们是机械化的施工部队，又有较丰富的施工经验，在天寒地冻的条件下，指战员土法上马，苦干巧干，保证桥梁设施的质量和进度，经过一个多月紧张施工，效应试验用的桥梁和交通壕全部完工，为铁道部试验配套施工的地下铁道、布防机车、车辆的检查坑和线路等均已完成了任务。

　　由于我们行动快，抢先一步，兄弟单位还未进场，在核试验基地协助下，我们的大部分器材已提前运进场区，待兄弟单位陆续进场时，我们的工程已完成了大半。在兄弟单位全面展开工作时，我们的工程已进入收尾阶段。这期间，我在效应大队队部办公室协助大队长吕龙(司令部作战处长)做参谋工作，如完成首长交代的内派外联、调配机械车辆支援兄弟单位等。我记得，曾调动部队兵员为空军修建飞机窝挖土方，调拖车帮助防化兵打捞陷入孔雀河的车辆，协助工程兵抢修损毁公路。我们的吊车先后帮助十几个单位卸车和安装大件效应物。由于我们工作进行的很顺利，并尽自己的所能帮助兄弟单位，受到核武试验场区领导的好评。张爱萍副总参谋长视察了九大队驻地并召开现场会，在我们的帐篷营区里，我曾亲耳聆听张副总参谋长表扬我们：“铁道兵虽然是工程部队，但铁道兵的内务卫生是最好的!”给了我们极大的鼓舞和鞭策。

　　动物效应试验工作是由总后军事医学科学院负责的。试验用的狗、猴、兔子、老鼠等动物由他们购买，我们派出一名医生和两名助手帮助喂养。从核爆前的检查到爆后诊断分析，都是在军事医学科学院的科研人员指导下完成的。八一电影制片厂拍摄核爆纪录片的时候，由于人手不够，我还客串了一把“群众演员”，穿上防化服把狗、猴等动物牵入指定位置。
 

　　轰炸机与空投原子弹爆炸后的地面建筑物
 

　　一九六五年五月十四日，场区所有参试人员齐集参观场，席地而坐等待着激动人心的时刻。突然，一声震耳欲聋的巨响在场区回荡。只见尘柱与烟云逐步相连，慢慢扩散形成一株蘑菇云直立空中。我国第一次空中核爆炸试验成功。当时耳朵什么都听不见了，过了好几天才逐渐恢复听力。

　　回北京以后，按照保密规定，我们收缴了所有在核试期间的工作笔记本和相关物品，个人履历不做记录，连铁道兵军史都没有做记载。王集成副政委在总结会上讲话：“要甘当无名英雄，国家不会忘记你们的。”

　　四十年后，国家对核试验部分解密了。我们一些曾参加核试验的老战友，回忆起当年戈壁滩上的艰苦岁月和那惊心动魄的场面，大家都感到无比自豪并无怨无悔。 王振东工程师曾赋词表达出大家的心声： 忆昔严冬戈壁上， 狂风汗水歌声高。 空巨韻震天呜， 蘑云沙浪里， 历苦铸真情。 十载重逢今又是， 诗词翰墨丹青舒怀。 咏志未消停， 休言嗟曰暮， 皓首共峥嵘。
 

　　徐趋，曾用名徐寿儒，1926年2月19日出生于江苏省宝应县西安丰乡林溪村一个佃中农家庭，1942年2月16岁参加了林溪村青年抗日救国会，并被推选为分队长。1944年7月经抗日民主政府委任为乡邮政代办所主任并被推选为乡商抗联主任，同年被抽调到苏北二分区宝应县安丰区政府任征收员。1947年10月，参军到苏北二分区六团任文书、文化教员、副政治指导员、政治指导员、连党支部书记、团组织股干事等职务。新中国成立以后，先后在中国人民解放军步兵86师256团，解放军铁道兵第七师34团、31团，铁道兵政治部，铁道兵后勤部，解放军第158仓库、155仓库担任干事、参谋、助理员、政治委员职务。曾参加收复宝应县城战斗、盐南战役、淮海战役、渡江战役、苏南剿匪战斗，参加了抗美援朝、牙克石森林铁路建设、鹰厦铁路建设、第一颗空爆原子弹核试验等重大国防建设工程。1983年12月按副师职离休。病故于2016年9月1日，享年90岁。

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       编辑：开门见喜