经验与教训（二）

二、在施工中没有处理好几个关系：

（一）拉沟与进洞的关系。

拉沟拉不出来，就没有办法进洞（西宁铁路局施工时是用斜井、坡道加卷扬机），拉沟是为进洞打基础。我们认识到，必须借鉴总结前人的经验，所以开工时首先对进、出口土石方进行施工。将9万土石方拉出7.8万方，为进洞打下良好的施工基础。但是应该看到,剩下的1.2万方为以后工作带来很大麻烦，又要重新调动，增加了不必要的经费，使造价相应提高。为什么不一次拉完呢？上级有安排，我们提出意见也没有用，下级服从上级嘛。正确的做法应该是：一次拉完，既省工，又省调动，也不会造成铺轨前的不必要紧张，对隧道施工也是有利的。

（二）复工处理与新建工程的关系。

由于对隧道复工清理和病害地段处理认识不足，想得简单，对地质情况了解不清，研究不够，对困难估计不足，单纯想拿新建地段成洞米，主观和客观不能统一，使一些地段清理不仅没有为后来施工创造条件，反而成了拦路虎。如：进口下导坑清理时，原计划一个连一个月清完。一方面连队一味往里钻，忽视了导坑的断面按设计加宽和加固支撑，结果中层下沉，支撑变形，翻斗车都无法正常通行，不得不返回来处理中层，被迫改变为上导坑前进，形成上下导坑法施工、上导坑领先的合理工序；另一方面对地质不良又长期受水已呈饱和状态，开工后又抽水、中层必然引起下沉的规律认识不足，上级非叫清下导坑，几次向上反映都没有用，直至下导坑清理无法进行才被迫同意停止，改为上导引进。按地质不良隧道上导坑引进、紧跟衬砌才对，可是上级不同意打拱，又怕下导，所以采用中层施工放炮打掉拱，这样又造成不少塌方，影响了工程质量和进度；在进出口下导坑不能按时贯通时，必须改变施工方法，按实际情况决定方针政策才对，应该上导和出口下导贯通，这样通风和贯通测量才是正确的。可是上级不同意，经过反复争论才同意，把进口上导与出口下导贯通。实践证明，应打好基础开好头，先清理后续建才对。进口地质不良地段下导坑根本不应该清理，应该上导坑引进，紧跟衬砌，左右马口式交替前进，接小边墙再落底才是正确的。这叫稳扎稳打，这样在形式上看是慢了，但实际上是快的，在成昆线南段沙坝隧道和芝麻地隧道出口就是这样干的，但之前这个道理不被人充分认识。又如：出口落底时上级的指示没有结合现场的实际情况，只顾速度快，扩大工作面，使几十米边墙悬空，结果造成原隧道施工边墙倒墙，掉拱26米，导致在洞内施工的127名官兵被封堵在隧道里的重大事故发生。1975年4月5日10时40分，距隧道出口100多米处，出现了不可的大塌方。1500多立方米土石倾泻而下，把正在洞内施工的127名官兵严严实实地封堵在隧道里！

险情就是命令！时间就是生命！一场惊心动魄的战塌方、救战友的战斗打响了。由党员干部组成的抢险敢死队，冒着涌水和随时出现新的塌方的危险，开到隧道塌方处，展开抢险激战。

堵在洞内的官兵在生与死的危急关头，首先想到的是保护施工机械设备。他们摸着黑把施工工具一件件收拢到一起，搬到高处。八名党员干部自觉地聚到一起，在黑暗中召开了紧急党支部扩大会议，作出两项决定：一是做好思想政治工作，稳定大家的情绪；二是党员发挥模范作用，带领大家寻找突围口。在党员干部的带领下，127名官兵组成梯队，摸黑爬上拱顶扒，向外寻找出口和通气口，人人都争着把生的希望让给别人，把死的危险留给自己。师、团、营领导组织队伍紧急抢险，经过14个小时的奋战，终于在52米的塌方体上挖出一条通道，堵在洞内的127名官兵顺利脱离危险。这个事件惊动了青海省、兰州军区、铁道兵西南指挥部、铁道兵、中央军委，铁道兵首长乘专机赶到现场亲自处理此事。当时襄渝线收尾完成，我被安排去北京铁道兵团师干部读书班学习。走到陕西安康师部留守处，给青海打电话打不通，第二天到了北京才知道出事了。127名官兵安然无恙，真是不幸中之万幸啊！这次事故耽误工期三个月零二十天，浪费了大量人力、物力和财力。

实践证明，只能采用跳跃马口式接小边墙再落底的方案才是正确的。古人讲得好：“欲速则不达”！“关角隧道大塌方”就是违背自然地质客观规律造成的必然结果，必然会受到大自然的。

（三）数量与质量的关系。

列宁说：“宁肯数量少些，但要质量高些。”毛泽东同志说：“要多快好省地修建铁路。”多是对数量的要求，快是对速度的要求，好是对质量的要求，省是对效益的要求。这几个方面，是统一的整体，均不可偏废，是建设的准则，行动的准绳。可实际情况呢？特别是任务压得紧时，再加上反“”，在口头上也讲多快好省，而行动中并非如此，往往忽视了工程质量；对工程进度完成任务大讲特讲，对工程质量仅是一提而过；没有再三强调：“百年大计，质量第一”这是关系到子孙后代的大事。因此，施工措施不得力，忽视了工程质量。例如，多次发生边墙跑模造成蜂窝麻面，混凝土搅拌不按配合比施工，振捣、回填不实，挖大导口等。尤其严重的是，进口在冬季边墙施工中，不按冬季施工养生的要求办，为了抢时间周转模板，混凝土浇筑只有24小时就擅自拆模板，造成6米边墙当即倒塌。又如：出口处一连、二连灌注边墙混凝土时，有4米边墙背后回填支撑木和钢模板，设计边墙厚度60厘米，实际浇筑厚度仅有20-30厘米厚，最薄处仅有10厘米，46团17连、18连也有类似问题存在。这样就造成边墙严重开裂，必须进行返工处理，严重地影响了工程质量和进度。

所以说，没有质量就没有数量，只求数量不讲质量的做法，只图虚名，必招实祸。这是万万不能做的事情，是违背实事求是精神的。

（四）施工组织设计与施工的关系。

施工组织设计是一门科学，科学是不断发展的，是无止境的。简言之，施工组织设计就是向大自然作战的一种形式，必须是从不断实践中总结而来。施工组织设计应当有利于向大自然开战，这才是先进的施工组织设计。

编辑：乐在其中