
铁道兵文苑
怀念战友
1977年3月,结束了新兵连艰苦的生活,瘦弱的我有幸分配到铁道兵7师31团汽车2连,成为光荣的铁道兵汽车兵。在青藏高原能开上大解放真是幸中之福,望着车场整齐划一,军绿色“亥”字车号的各种车型,心中充满欢乐。
转眼之间12月冬天来到了,寒风凛冽,洁白的鹅毛大雪扑天盖地,好一派北国高原风光。车轮滚滚依然奔腾在千里高原,为了青藏铁路早日通车,运送物资是汽车兵义不容辞的责任。
风在吼,千里冰封,万里雪飘。铁道兵的汽车兵奔驰在路上。发动机在撕鸣,车轮滚滚,迎着风雪前行,这在汽车兵来说,早已习以为常。
12月的某一天,车队又出发去西宁拉冬菜,三排有一个1975年入伍的山西运城地区兵,大名宋宝社,开着翻斗车顶风冒雪奔赴西宁。当返回格尔木,下日月山时,不幸的事发生了,拉菜的车与青海省五场的马槽车迎面相撞,冲击力无法形容,去了远方。当听说他的胸部把方向盘都顶的变型,战友们心里的悲痛难以言表。时年22岁,还是个孩子。他这是最后一次执行任务,若归巢,准备回家乡结婚的啊!命运却如此残酷,如此残忍。当部队把噩耗通知民政局,让其家人速来部队见最后一面时,殊不知身在贫困农村的他家,却拿不出路费到高原。
部队首长十分重视,电汇路费请民政局转交其家人。
追悼会简朴且隆重,全连官兵听到他家人歇撕底里的哭声,一个个男子汉却也都泪流满面。他,永远留在了戈壁滩,墓碑诉说着他的故事。44年过去了,他替我们守卫着那片热土,他的音容笑貌留在了战友的心中!我在青藏高原奔驰了八年,我们连他是唯一离开我们的战友。
当我成兵头将尾时,安全行车是我主抓的第一要务。车如虎,瞬间决定你的生死,汽车连的兵纯属稀拉兵,对此我睁一眼闭一眼,只要不出格,只要不踫触安全第一的红线,一切都可原谅。汽车连当年有一个潜规则,轻微的踫刮口头警告,冻裂发动机或把水箱撞报废了,交车当替补队员,不下炊事班也让你喂猪干杂活,把车开翻了,对不起下施工连扛枕木去吧。汽车连重中之重就是安全为先,安全第一。我这个兵头将尾为了弟兄们的安全操碎了心,天天算计跑长途的车什么时候归巢。只要出工的车辆还有没回来的,真是坐立不安。直到看到长途车进车场时,心中那块操心石才落下地。宋宝社战友生命的代价给了我永远的警示,安全到家是唯一的标准。
当我给西安出租车司机上安全课时,我曾经说过黄泉路上无老少,一脚刹车,一脚油门也许注定了你的生与死。摸方向盘的人总觉得自已开的好,我告诫什么叫开的好?没有一个完整的定律,车开的好的人应该是这种场景,当你关上车门,对全世界的人宣告,我从此不再开车了,你还活在篮天白云之下,你的技术最好!高速发展的社会,路好车美,安全行车谨慎驾驶不是为了你自己,是为了社会和你的家人!
宋宝社战友你在天堂还好吗?战友们十分怀念你,永远牵挂着您,心里默默的祝福您,感谢您在青藏高原为我们守侯那一片热土!
我代表全连官兵给您敬一个军礼!

(编辑: 老粥)