2017、2019和2022年，我曾先后三次重返襄渝线，每次都必定到烈士陵园去看望那些为修建襄渝铁路而牺牲的战友，为他们祭扫陵墓，肃立墓地向他们默哀致敬。在达州红军烈士陵园，有我熟知的两位战友，一位是一等功英雄杨小毛烈士，贵州铜仁1969年兵，铁七师三十三团九连战士，在修建襄渝铁路华蓥山1号隧道时，面对突如其来的塌方，他毫不犹豫地推开身边的战友，自己却被埋在塌方之下而壮烈牺牲。当时我在隧道口开压风机，当他的尸体从隧道抬出时，浑身裹满泥浆混着鲜红的血液，头部被严重挤压……，这场景是我一生最难以忘怀、挥之不去的记忆。另外一位我熟知的烈士是我的同乡战友陈池华，他牺牲于达县文革时期，被造反派流弹击中而牺牲。

　　2017.09.03，作者于达州红军烈士陵园。

　　在襄渝铁路的建设历程中，铁七师的身影坚定而伟岸。他们从成昆线转战而来，肩负着打通西南交通命脉的重任，在襄渝铁路的西段和中段，留下了无数可歌可泣的故事与一座座庄严肃穆的烈士墓葬群。这些墓葬群，不仅是对逝去英烈的缅怀，更是那段波澜壮阔历史的见证。

　　1969年，铁七师奉铁道兵转军委命令，部队从成昆线紧急向襄渝线转移。在短短数月内，大批连队奔赴新战场，只留下少数力量完成成昆线的收尾工作。抵达襄渝线后，师机关驻四川省达县城北，各团也迅速在沿线展开布局，31团、32团、33团、34团、35团分别驻扎在不同区域，全面投入紧张的施工建设。

　　施工过程中，铁七师遭遇了诸多难以想象的困难与挑战。1971年，两场重大事故给铁七师带来了沉重打击。5月17日，大成隧道突发洪水倒灌，凶猛的洪水瞬间吞噬了32名战士的生命;11月12日，师铺架队在楼房沟大桥架桥时，胜利型130号架桥机突然倾覆于24米深桥下，19人壮烈牺牲，带队的副指导员也不幸罹难。11月28日，34团年仅17岁的小兵周应卿，又从大桥31米高的桥墩上坠亡。这些惨痛的事故，让铁七师承受了巨大的悲痛，但他们并未因此退缩，反而更加坚定地投身于铁路建设。

　　为了铭记这些为铁路建设捐躯的烈士，铁七师在达州建立了以师为单位的烈士陵园，这里起初名为“达州烈士陵园”，主要安葬着铁道兵烈士。陵园内的碑文记载详实，籍贯地名、牺牲原因、牺牲时间一应俱全，这在当时众多烈士陵园中十分难得。早期的达州烈士陵园，是铁七师为纪念牺牲战友而精心打造的安息之所，每一座墓碑背后都有着一段感人至深的故事。

　　然而，随着时间的推移，达州烈士陵园经历了变迁。当地政府对其进行大规模建设后，更名为“达州红军烈士陵园”。如今，从新建的建筑设施以及烈士英名墙来看，铁道兵的元素已难觅踪迹。尽管工作人员表示铁道兵烈士墓均在原地未动，但烈士陵园整体氛围和标识的改变，让前来缅怀的铁道兵战友和后人心中五味杂陈。

　　据不完全统计，铁七师在襄渝线上的牺牲人员达203名。其中，有两名一等功烈士，杨小毛安葬于达州烈士陵园，成求仁则长眠于大竹烈士陵园。达州烈士陵园(现达州红军烈士陵园)内安葬着102名铁七师烈士，他们来自不同的地方，为了共同的使命汇聚于此，将热血洒在这片土地上。在这些烈士中，有的是在隧道施工时遭遇塌方不幸牺牲，有的是在桥梁建设过程中，因意外事故献出宝贵生命。

　　除了达州烈士陵园，大竹县烈士陵园也安葬着43名铁七师烈士，他们在这片土地上为铁路建设奉献了一切，如今在这里接受着人们的敬仰与缅怀。还有31名烈士因各种原因散葬各地，安葬地至今不详，他们的事迹或许鲜为人知，但他们为襄渝铁路建设做出的贡献同样不可磨灭。宣汉县毛坝烈士墓(陵园)安息着4名铁七师烈士，安康烈士陵园有10名，安康烈士陵园汉滨区零散烈士墓集中迁建区有1名，重庆市合川区清平镇烈士陵园有3名，石家庄华北烈士陵园有1名，四川省万源烈士陵园有8名。这些分布在各地的烈士墓葬，见证了铁七师在襄渝铁路建设过程中的艰辛与付出，他们的足迹遍布铁路沿线，用生命谱写了壮丽的篇章。

　　铁七师在襄渝铁路建设中所展现出的坚韧不拔、无私奉献的精神，值得我们永远铭记。这些烈士墓葬群，不仅是他们的安息之地，更是一座座精神丰碑。我们应当妥善保护这些墓葬群，传承和弘扬铁道兵精神，让后人铭记那段历史，铭记这些为国家建设献出生命的英雄们。

　编辑：兵心依旧