铁道兵文苑

【原创】金秋铁兵行二

  

【原创】金秋铁兵行二

       说走就走雷厉风行的作风来自于部队,当天决定了的事情,第二天我们就买了安阳到襄阳的火车票。原计划自驾前往,考虑到我们的年龄和路况等各种原因,最后决定乘坐卧铺快车出发。客车是晚八点发车,火车上睡上一夜,早上六点正好到达襄阳火车站,精神状态特别好,丝毫不影响第二天的行程。
       9月25日早晨六点钟,到达当时的铁道兵八九二零一师部所在地襄阳(当时称襄樊市)。考虑到天色尚早,我们不愿意打扰定居在襄阳的老班长沈俊亭,决定自行巡游。谁知道老班长大早起直接给我们打来电话,他要带领我们畅游襄阳。 老班长沈俊亭十分热情也十分健谈,面对襄阳的人文古迹,历史典故,现代建筑,当年铁道兵的单位旧址,他都如数家珍,我们只管听他娓娓道来便是。
       中午十分,沈班长把我们领到一家豪华大酒店。我们坚持出发时制定的一切从俭和一切从简原则,坚决不麻烦当地战友和首长。在沈俊亭战友的再三坚持下,我们变通了一下,来到附近的一家小酒馆,要了几个地方特色的家常菜。大家都是河南人,又有着共同的语言和习俗,兴之所至不免划起拳来,吆五喝六,把战友与老乡之间的那种亲情表现得淋漓尽致。家常小菜,普通酒馆,如此,不但无拘无束不伤大雅,反而更增添了情趣,增添了友情,增添了快乐。 襄阳旧时称襄樊,汉江从樊城与襄城之间穿过。
       襄阳不愧为是历史名城,兵家必争之战略要地。诸葛在此卧隆中,运筹天下。关羽在此勇夺襄阳,水淹七军杀了庞德却错失荆州。从此改变了三国鼎立的局面。元朝先攻襄阳,然后顺江而下,势如破竹,宋朝随之灭亡。可以说,天下兴亡与襄阳得失有着很大关系。 襄阳不仅仅是历史名城,也是七省通衢的水陆交通枢纽。 它近半个世纪的迅速兴起与繁荣又与我们铁道兵有着密切的关联。 一九七四年九月,铁道兵一师(原来番号是5751),我们的八九二零一部队,五万多官兵历尽千辛万苦,牺牲了数百官兵生命,(单单武当山脚下的老营烈士陵园在建成时,一次性安葬的烈士就有98名)。襄渝铁路自开工到竣工,工期为时5年,投入兵力40余万,其中铁道兵有6个师约180000人参战(民兵参战数字不在之内),投资约40亿元,平均耗资约4450000元/公里。
       无数的伤亡,重大的牺牲,巨额的投资才终于把襄阳至重庆的这条襄渝铁路贯通。 现在的丹江口职工大学和丹江口市第一中学就是我师机关所在地;我师医院安排在紧临铁路一侧的遇真宫,那是当时的均县二中。襄阳的职业教育学院就是曾经的铁道兵师部指挥所。 在襄渝铁路的基础上,后来又修建了复线。如今又通了高铁,襄阳交通四通八达,七省通衢。
       城市繁华,居民收入蒸蒸日上。2023年襄阳人均GDP11.1万元,人口527万。它的人口与安阳差不多,人均GDP却是安阳的两倍多。2023年安阳的人均GDP只有4.61万元。可见襄阳老百姓受益颇多。 耳闻了襄阳的历史人文,目睹了襄阳的繁花似锦,我们一行决定到当年新兵训练过的地方浪河镇看看。 沈俊亭老班长一定要眼看着我们坐上车他才肯离去,汽车开动,隔着车窗我们看到他仍然站在原地,不停地挥手,久久不肯离去。 可爱的襄阳市,浓浓的战友情。 襄阳市可以再见,战友情必将永存!

 



       
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       编辑:开门见喜