一桥飞架南北 ，美景穿越时空——沈阳浑河
 

　　褚丽君

　　

　　浑河古称沈水，又称小辽河 ， 历史上曾是辽河最大的支流 ，同时也是辽宁省水资源最丰富的内河。浑河发源于辽宁省抚顺市清源县滚马岭，流经抚顺、沈阳、鞍山等地市，在盘山县古城子纳太子河汇入大辽河，全长415公里。浑河是辽宁省除鸭绿江、辽河之外名列第三的河流。

　　近年来，随着城市改造进程加快，人居环境和自然环境逐步改善，浑河水越来越美，清澈的河水中野鸭畅游，鱼越清波，两岸绿树成荫，芳草凄凄，漫步在浑河边滨水慢道上，观朝阳温暖岸边万物，看夕阳染红一河春水，美在诗情画意，浸润着流传百年的真挚浪漫情怀。

　　浑河边走了十几年，这些年浑河两岸发生了巨大变化，浑河上新建起了好几座漂亮的跨河大桥 ，如一道道彩虹横跨南北 ，让浑河南北的市民出行更方便。浑河两岸干净整洁，各种主题公园是市民休闲愉乐的好去处，也让浑河更加漂亮!

　　从夏天到秋天，我走遍浑河上的每一座桥，每一个公园，每一座桥讲着沈阳的发展历程，每一个公园讲着动人的故事。

　　三百多年前，浑河畔的美景以“河岸人唤舟，波鸣起鸥鹭”为美 ，今天浑河两岸的美景展现了沈阳这座古老城市的历史和文化，也展现了沈阳城市建设的精神与品格、情怀与活力。

 

 

　　高坎桥(东四环桥)是浑河流入沈阳市最东边的第一座桥。大桥采用“独塔自锚式混合梁悬索桥”。全长917米，索塔采用混凝土结构，塔高95.368米，这种结构在浑河上是独一无二的。大桥主跨360米，边跨96米，是浑河上跨径最大的桥梁。桥宽42.5米，双向6车道，两侧为人行道。

　　高坎桥也是一座景观大桥，独塔造型，有“白玉兰花”美誉。2012年11月竣工通车。

 

 

 

　　伯官大桥位于沈城东南部，桥梁全长1113米，，双向6车道，2013年6月建成通车。该桥因为南端位于下伯官村而得名。

　　伯官大桥北岸的伯官北大街与双园路相交，南岸的伯官大街与浑南东路相交，大桥位于沈阳三环、四环之间，是连接沈抚新区的重要通道。拉动了沈抚新区和棋盘山风景区的经济发展。

　　在设计方面 ，伯官大桥也堪称一绝，它是中国首座六跨中承式飘带形提篮拱桥。从侧面远观大桥，桥面上四个桥拱组成了一条优美的曲线。每一个桥拱又像一个竹篮的提手，共同拉起一座长达千米的大桥。

　　所谓“中承式提篮拱桥”除了外形上的意象之外，是指拱桥内倾将力集中到提篮上，从桥头向桥面方向看去，最高的两个“提手”内倾直至相交，从正中间的角度看过去，桥拱还组成了一个山峰的形状。

　　伯官大桥的这种特殊的造型，为当时的施工带来很大难度。伯官大桥的拱圈采用空心钢箱结构 ，最大的一个拱高67米，跨径120米。因为桥拱不是对称的 所以更显灵动之美。

　　伯官大桥南岸连接的沈阳下伯官村是一个有历史的古老村庄，“第四玄菟郡”的治所所在地。是汉武帝设立的玄菟郡。

　　据史料记载，汉武帝在扩大边疆后，设立了玄菟、乐浪、真番、临屯四郡镇守边疆，而玄菟是黑虎的意思，可见这里的地理位置的重要。古代的上伯官城是汉末、魏晋时期东北行政、军事中心。2015年7月，辽宁省政府在上伯官村设立“上伯官城址”石碑。

 

 

 

　　东陵桥(东三环桥)，是连接沈阳市区与浑南新区的交通动脉。主桥长360米，桥宽49.5米，双向10车道，2003年11月14日竣工通车。

　　夕阳晚照

 

 

　　鸟岛桥是河心岛连接浑河北岸的桥梁，是一座跨径200米，双索面独塔混凝土斜拉桥，桥的主体部分宽7米，塔柱采用混凝土实体结构。大桥看起来像一只在清澈的水上翩翩起舞的白天鹅。游客通过这座V字造型的斜拉桥便可步入鸟语花香的鸟岛公园。

　　新立堡桥位于沈河区新立堡延长线上，是沈阳东南部跨越浑河的重要交通枢纽。

　　大桥长1337.75米，双向8车道。在新立堡桥未修建之前，长青桥至东陵桥17公里长区域上没有跨河通道，居民出行只能绕行，耗时很长，大桥建成后，极大方便了市民出行。

　　新立堡桥外形比其他跨河大桥有很大变化。之前浑河上已经架起的跨河大桥多是直线型桥身，外形过于硬朗，不够柔美。而新立堡大桥采用流线型设计的桥身，与碧波荡漾的浑河浑然一体，整体上的视觉效果非常美观。

 

　　市民公园

 

　　长安桥(王家湾桥)，全长1268米，宽4 米，双向6车道，2017年11月28日通车。

　　长安大桥虽然貌不惊人，默默无闻，但是因为它所处的位置重要，每天大桥上都会通过许多载重汽车。

　　夜色下远眺东塔桥

　　东塔桥位于沈城东南部，北起沈水东路，南至浑南祝科街，桥梁全长1460米，2018年8月20日建成通车。

　　东塔桥，堪称近几年新建成的最美跨浑河大桥。全钢结构的主塔和主梁充分展现了沈阳的工业底蕴，由东塔造型引申、衍化而来的桥塔塔尖也与不远处的东塔遥相呼应。桥北的不远处，是建于1643年的沈阳东塔。清末，在金梁撰写的《奉天古迹考》里，“东塔春耕”入选“盛京八景”。穿越四百年岁月，东塔边的“春耕”景象早已不再，取而代之的是现代化都市的绮丽与繁华。一桥横亘浑河南北，亦连接历史文化与工业文明。

　　东塔桥主桥最大跨径为220米，是沈阳地区单孔跨径最大的自锚式悬索桥。在东塔桥上 一共有两个主缆，37对吊杆。每根主缆的直径大约为28厘米，两根主缆共计重达330吨，每一根主缆由19股索股构成，单根索股又由127根直径为5毫米的高强镀锌钢丝组成。

　　在东塔桥220米的主跨径内，桥下一根桥墩也没有，桥梁的全部重量都由桥上的主缆和吊杆所承担。

　　通车于2018年8月的东塔桥，则因为高度相当于18层楼高，极具内涵的桥塔与夜晚点亮的变色灯光成为沈城新地标。每晚华灯初上， 东塔桥上不同色温的灯光照得桥塔通彻立体。桥上的悬索被点亮后，整个桥梁宛如两条璀璨的项链，为硬朗的钢塔再添许多柔和。驾车从桥上跨过浑河，越临近塔下，桥塔也愈发壮观。两座桥塔一共四座塔尖，每座塔尖的四个方向都写有“东塔”二字，直接点题，表达了护佑沈城，国泰民安的美好意愿。

　　东塔桥它不仅是座景观桥，还是座饱含科技创新的大桥，是目前跨浑河桥梁中施工工艺最为复杂的桥梁。也是沈阳唯一的双塔钢结构自锚式悬索桥，堪称“沈城第一跨”。其主桥没桥墩支撑，要靠着自锚式悬索牵引。也就是说相当于用特制的缆索将主桥整体“斜拉吊拽”于河面上

 

 

 

　　常青桥位于沈城东南部，桥长629米，常青桥老桥1997年7月1日建成通车，双向4车道。2018年沈阳建设常青街快速路，对常青桥扩容改造，由双向四车道扩容为双向10车道。

　　长青桥以北的长青街宽度为27米，双向8车道，从北往南的车流在长青桥以北引桥处形成一个“瓶颈”，每天早晚高峰期间桥面交通拥堵严重。于是，长青桥升级改造在2018年被列入当时的长青街快速路建设系统之中。

　　改造后的长青桥总宽度达到61.5米，共计双向10车道，一跃成为沈阳最宽的跨浑河大桥。

　　在改造长青桥的工程中，沈阳地铁十号线的两条隧道与长青桥的地下空间和长青快速路平行，长青桥东侧的新桥桩基础距离地铁结构物最近只有3米，施工难度大、安全风险高。施工单位将高架桥地下结构采用上跨地铁的板凳桩形式，最终使难题得到解决。

　　长青桥所在的长青街快速路也成为上层高架快速路，地下跑地铁，一端连接东一环，一端与浑南大道快速路相交，中间跨浑河的交通要道。并与浑南大道快速路、胜利大街快速路形成复合通道，实现二环功能南移。

　　在2020年，长青桥又穿上一层新装，桥面三个桥拱由原来的白色变成鲜艳的红色 ，“长青桥”三个白色大字高悬桥头，十分醒目，为浑河上空架起一道彩虹。

 

 

　　富民大桥位于辽宁沈阳浑河长青桥下游约两公里处;南端与新建的东西向浑南大道相交，北端与文萃路接通，全长932米，主桥420米，南引桥242米，北引桥270米，宽32.5米，双向6车道。两座斜塔各高67.5米，其下部31米段倾角均为7度;每个斜塔对应布置15对、共120根直径15厘米的斜拉钢索，呈扇面型，十分美观。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻——双塔宛如一双有力的巨手，托起沈阳美好的明天。

　　富民桥由主桥、引桥、两侧引道及附属工程组成。整个工程创造了三项世界第一：一是主桥采用折线型预应力混凝土斜塔，在国内外同类桥梁中尚属首例;二是两主塔采用不同的结构支撑体系，即南塔墩采用塔、梁、墩固结体系，北塔墩采用塔梁固结、梁墩分离体系，两种不同的支撑体系应用于一座桥梁为世界首次;三是北塔墩采用3个特大吨位的盆式珠型钢支座，其中中间的一个承载力1.3万吨，另外两个承载力均为8000吨，为目前国际桥梁中“第一支座”。

　　从富民桥走过不远，便是奥林匹克公园，公园的正门正对着沈阳奥体中心。

　　公园内有许多运动元素，有游船码头，夏天的夜晚有游船在浑河上开行 ，人们可以在游船上欣赏浑河两岸风光。

　　公园入口处的地面上用蓝色有机玻璃标示出浑河的流向。

　　夜晚奥林匹克公园更加迷人，美轮美奂。

　　郎朗钢琴广场以沈阳藉钢琴演奏家郎朗名字命名。这里绿草如茵，在广场的边上有一个白色的中间半圆形 ，周围是依次高低不同的空心钢管造型，用一个小木棍从头到尾在钢管上滑过，会发出好听的叮叮咚咚的声音。

　　浑河桥是浑河上最早的桥，大桥北接沈河区青年大街，南与浑南新区浑南大道相交，是通往沈阳飞机场、奥体中心及高速公路的重要通道。浑河大桥的设计并不复杂，但因大桥地处沈阳的南大门，其独特的地理位置， 发挥了巨大的城市功能，一直以来都是浑河上主要的跨河大桥。也是最忙的过河桥之一，每天从浑河桥上经过的机动车有五万辆。

　　现役浑河桥于2003年11月14日竣工通车。大桥长664米，桥宽49.5米，双向10车道，其中机动车道宽36.5米，两侧非机动车道各6.5米。

　　保留的老桥墩

　　老浑河桥建于1942年“伪满”时期，全长664米，宽9米，该桥整体结构为双悬臂式，桥墩为3柱式结构(桥墩由3根柱子并排支撑)，桥身共有30个孔，其中中间28个孔跨度为22米，两侧各15米。桥基础深9米，承载力为10吨。该桥是沈阳浑河上最早的一座桥，建设之初对浑河两岸交通起了重要作用。

　　1988年，在老桥东侧新建浑河大桥，新桥的桥面达到老桥的三倍。

　　2003年12月19日凌晨4时左右，61 年历史的老浑河大桥爆破拆除，只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念。同时，对1988年旧桥进行加宽改造 ，最终形成宽49.5米，双向10车道的跨河大桥，通行能力得到极大改善。　　
夜色下的浑河大桥流光溢彩。

　　沈阳盛京大剧院(大钻石)。

　　沈阳皇冠大酒店。

　　浑河大桥虽然结构形式简单，但也正因为这种简单，和大桥两侧的景观和与之相连的沈阳青年大街金廊相辅相成，相得益彰。

　　夜晚璀璨夺目的灯光把浑河大桥两岸照得炫灿无比，皇冠大酒店、盛京大剧院(大钻石)K11大厦，如同散落在浑河两侧的宝石，而造型简单的浑河大桥则在画面中不争不抢， 营造出一片和谐之美。

　　沈水湾公园是沈阳大型滨水公园，分为沈水湾公园段和罗士圈公园段，沈水湾公园东起浑河大桥，西至南京大桥， 全长5.1公里。以绿树成荫的园景 ，整洁干净的园貌给人以休闲浪漫、和谐宁静的感受，得到了市民的喜爱。连续多年被评为“沈阳市优秀公园”，沈阳市“百姓最满意公园”，“沈阳市百姓最喜欢的沈阳旅游景区”等称号。

　　沈水湾公园矗立的秦开塑像向今天的沈城市民讲述着从前的故事。

　　秦开，我国战国时期名将，期时，七国称雄，而地处中原北部的秦、赵、燕等国又长年遭受北方东胡等少数民族的袭扰。燕昭王三十二年(公元前300年)秦开奉命率军攻袭东胡，破而逐之。开拓大片北方领土，并修筑起于河北北部，至于辽东东部长城以守之。建上古、渔阳、古北、辽西、辽东五郡戍边城，名为候城，此乃沈阳建城之始，而秦将秦开当为沈阳建城第一人。

　　在沈水公园有一片仿古建筑群，由云飏阁和代表春、夏、秋、冬的四个凉亭组成。

　　云飏阁，据史料记载，公元1029年，已降辽数年的渤海国太祖大祚荣之七世孙大延琳造反叛辽，攻打当时的沈州，即今天的沈阳。沈州副节度使张杰施诈降之计退敌，使沈州人民免遭生灵涂炭， 沈州城免受战火摧毁，得以保存，这就是历史上有名的沈州保卫战。

　　朝廷为祭水而修云飏阁，最早建于辽代的云飏阁保佑着沈阳这座古老城市。

　　如今云飏阁作为辽文化的标志性建筑已经成为浑河上的靓丽名片，它不仅是一道美丽的城市风景，更是悠远岁月的纪念。

　　在云飏阁的四周分别有春花亭、夏雨亭、秋月亭、冬雪亭，使这里看起来古色古香。

　　2015年至今，沈水湾公园每年夏季承办“浑河之夏文化艺术季”活动，已成为浑河岸边靓丽的文化明珠。

　　罗士圈公园的位置在很久以前是浑河边的古渡口，因为有很多骆驼用于运输，所以这里的名字是骆驼圈子，后来依照谐音便叫成为罗士圈了。

　　现在这里是沈阳浑河边有名的滨水公园——罗士圈公园。

　　在清朝时期浑河晚渡曾经是沈阳八景之一。

　　明清时期这里是沈阳最繁华的水路码头，据说当年努尔哈赤从辽阳迁都沈阳是从这里弃舟登岸的。

　　当年码头上繁忙的搬运工人。
 

 

　　公园里面垂柳轻拂，凉亭临水而建，游人沿红色木质栈道走在浑河边上，微风习习，带走夏日的燥热，感受到浑河的清爽。

　　三好桥，位于沈阳市和平区，南起长白岛长白东路，北连和平区三好街， 距离浑河桥2.5公里 ，距离南京桥3.8公里。桥梁全长1340米，双向6车道。2008年10月通车。

　　13年前，三好桥建成，开启跨浑河桥柔和曲线美之先河，百合、蝴蝶、心，无一不是三好桥外观带给沈阳市民的美好视觉想象。

　　三好桥是一座典型的现代拱桥，纤细轻柔，优雅飘逸，造型一如百合花瓣，又如水中振翅的蝴蝶。

　　三好桥的每一面都很美，从斜侧方看过去，两个倾斜的钢拱还可以组合成一个心形，和现在流行的比心手势形神兼似。这颗白色的纯洁之心 可以看成沈阳这座城市对来往人群的表白 ，亦可以比作浑河对这座城市矢志不渝的护佑之心。

　　沈阳三好桥是一座世界首创的钢拱塔斜拉桥，荣获全球桥梁设计最高奖项“尤金.菲戈奖”和2009年度全球道路成就奖， 是沈阳的一座标志性建筑。

　　工农桥(南京桥)始建于1965年，是一座17孔式的连体桥，桥长550.2米，宽50米。工农桥北接和平区南京街，南接浑南新区的沈苏快速干道，是浑河北连接和平区长白岛地区和通往苏家屯的重要通道。

　　2015年，作为沈阳较早的工农桥更名为南京桥。

 

 

　　长白岛森林公园在南京桥和胜利桥之间，这里植物茂密 ，种类繁多，有枫树，樱花树，银杏树 ，还有许多不知道名字的高的矮的树和灌木，夏天走在这里非常凉快，也是骑行爱好者的乐园。

　　秋天枫叶一树火红，银杏一路金黄，公园更比夏天多了热烈和丰盈。

　　胜利大桥位于沈阳市和平区长大铁路上游约500米处，桥梁为双结构形式，全长1514.16米，桥宽40米，中间30米为双向8车道，两侧各有5米非机动车道。隔铁路与铁西区相邻，它北接市府大路，中临沈阳站和沈阳长途汽车站，是沈阳南北交通干线之一。

　　沈阳和平杯世界足球公园曾经于2016年、2017年成功举办两届“哥得杯中国赛，来自世界各国青少年足球运动员欢聚沈阳。

　　云龙湖大桥 2014年9月开工建设，2015年十一竣工。桥梁为V型墩先简支后连续预制箱构造。桥宽40米，双向8车道，两侧非机动车道各5米宽， 全长1701.11米，主桥长1025.2米，是全国首座V型墩跨河桥。因为这里浑河两岸植被丰富，有许多水鸟栖息，大桥的设计为了与“波明起飞鹭”的原生态美景相呼应，，以飞鸟形状的V型桥墩来体现大桥的韵律美，犹如一群殴鹭在浑河上飞翔!

　　南阳湖大桥位于沈阳市于洪新城南阳湖大道南端。大桥主桥宽43米，双向8车道。该桥是矮塔部分斜拉设计。而43米的桥梁跨度已经超过世界上已建成同类斜拉桥最大宽度。大桥处于浑河主河道最宽处380米。南洋湖大桥建成后，从于洪区到浑南区不用再绕行胜利大桥，最多可节省半个多小时，同时南洋湖大桥又是通往沈阳桃仙机场的通道。

 

 

　　浑河闸桥(西三环桥)位于苏家屯区和于洪区交界处的谟家堡村。原桥建成于1959年。2012年2月，沈阳正式启动浑河闸桥改建工程，新建桥梁为361米，下部结构为桩柱式墩台，上部结构为后张法预应力钢筋混凝土箱梁，桥面系为16米宽主行车道，两侧各4米宽人行道。改造后的大桥于2012年11月8日正式通车。

　　中央大街浑河桥北起铁西区中央大街，南连苏家屯中央南大街，是铁西开发区向南连接的一个大通道。桥长2.45千米，主桥1800米，是沈阳最长的跨浑河大桥。

　　浑河西峡谷公园，位于西苏堡桥和中央大街桥之间。

　　清嘉庆年间(1799)，年七十二岁的关东才子王尔烈告老辞官离京返乡。行至奉天城西约六十余里处的浑河西峡谷，拟从这里渡河南去辽阳。但见眼前芳草鲜美，群花竞放，一片桃芥，遂流连忘返，居住三日仍不思启程，并赋诗一首(生逢人间第一仙境)。

　　沈水西峡隐奇观，芳林幽景马不前。胜境仙风三忘返，分明关东桃花园。
 

 

 

　　此张照片来自网络，感谢原作者。

　　西苏堡桥(西四环桥)桥梁全长1626米，桥宽40米，共42跨，架设T形梁588片。其中主桥段跨径长360米，引桥段长1266米，大桥于2011年4月20日开工，2013年7月30日竣工通车。

　　西苏堡大桥也是沈阳城西部、沈阳浑河下游的最后一座跨浑河大桥。

　　桥是路的延伸，让人们走得更远，看到更多的美景，而那一座座不同的大桥也是一道风景线。

　　现在浑河已经成为沈阳的内河，浑河上的桥梁星罗棋布于各个交通节点上，拓展了城市空间，输送着发展动力，见证着城市的成长与变迁，在两岸的沟通、交流和均衡发展中起着重要作用!

　　走在两岸的公园里，仿佛走在时光隧道里，历史遗迹与现代文明碰撞，今天的我们与古人对话。

　　只有了解自己的家乡，才能更热爱自己的家乡。

　　十里春风不如“你”!我爱沈阳的母亲河——浑河，愿你永远春风拂面，清波如故!

　　

　　版面图片限量，更多内容请关注美篇

       美篇链接、请点击查看

       图片说明：
       1、第一张图片来自网络
       2、其余图片来自作者提供

       编辑：开门见喜