第一凯歌
张玉林
第一中华描锦锈
凯歌突破铁军书。
漫天飞雪红梅赞，
呈现橫空世界殊。
设计规划高质量，
百年大考竣工铺。
栉风沐雨流汗水，
四面八方火车输。
2022年1月15日
1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营。
从开工到建成，北京地铁一期工程创造了多项中国第一：
第一次进行大规模机械化作业，形成中国机械化施工体系。
第一次应用打桩深机井降水、打桩支护施工。
第一次研究出组合钢模板施工技术。该技术于1980年后大面积应用到建筑工程。
第一次形成商品混凝土生产雏形。
第一次创出暗挖施工技术。例如为保护玉泉路上的两棵古树，采用暗挖施工等。
第一次创出土层锚杆施工技术。这项技术在1978年全国科学大会上受到表扬，获得全国科技进步奖。
第一次创出用钢板桩围堰施工技术。
第一次发明液压模板车施工技术。
“八项第一”，荣登世界地铁施工状元“龙虎榜”。“八项第一”实践证明铁道兵无愧于朱德元帅题词的“人民铁军”，是一支特别能战斗的部队。
毛主席接见铁道兵
毛主席对修建地铁的批示
北京地铁首创“条形基础盖挖逆筑法”
由中国人自主设计、自主施工的中国第一条地下铁道，北京地下铁道一期工程建成通车，实现了我国城市轨道交通史零的突破。
北京地铁一期工程从北京火车站起，西至苹果园，全长23.6公里，17个车站，后来分别成为北京地铁1号线、2号线的部分路段。由于当时地铁建设的主导思想是“战备为主，兼顾交通”，所以通车后并没有对公众开放。1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营。
1965年7月1日,北京地铁一期工程北京站至苹果园段开工
第15师承担北京站地铁施工任务
北京地铁1号线天安门西站
1965年7月1日，备受期盼的我国第一条地铁——北京市地下铁道一期工程正式举行开工典礼。工程按照“战备为主，兼顾交通”的方针设计，采用敞口明挖施工，施工完成再填埋，由中国人民解放军铁道兵第十二师(北京城建集团前身)、原铁道部地下铁道工程局、北京市城建局等单位参加施工建设。
国防工程。周恩来总理说:“北京修建地铁，完全是为了备战。”周总理的话反应了当时新中国所面临的国际局势。
1950年6月朝鲜战争爆发，战火一直烧到了东北边境，新中国被迫卷入了战争。在这样的形势下，战备自然成为北京城市规划中，需要考虑的首要因素。此外，二战期间，刚刚修建六年的莫斯科地铁，不仅成为当时市民躲避战火的掩体，还充当了苏军的战时指挥部。
抗美援朝
莫斯科地铁
1965年7月1日上午九时，北京地铁一期工程开工典礼举行。典礼由市长彭真主持，朱德、邓小平、罗瑞卿等中央领导人出席。典礼结束后，朱德拿起了扎着红绸的铁锹，为北京地铁一期工程破土。
北京军区司令员杨勇在地铁开工典礼上讲话
地铁开工典礼
朱德、邓小平、彭真等领导挥锹铲土奠基
反复试验。这是我国第一条地下铁道，百年大计，质量第一。整个一期地铁全包五层，三油五毡，外面也用油毡包住。然后回填，一点点夯实，上面再打60到80厘米的混凝土。地铁出口搞了三层门，两个车站之间还搞了很多从潜水艇上学来的密封门。到如今40多年了，地铁一期工程基本上没有漏水，质量依然很好。
铁道兵北京地铁施工
1966年北京地铁施工场景
坐地铁到前门站到天安门
地铁施工非常慎重，在前期试验的基础上，设计人员在清华大学做了各种结构试验。还到杭州、武汉做通风试验，又到哈尔滨军事工程学院、某试验基地进行防原子弹爆炸试验。为解决防水问题，还专门考察了海军的潜水艇。
精兵良将。精挑细选，身经百战的铁道兵精锐部队铁道兵第十二师。其中第56团，前身是铁道兵第24团，解放战争参加过太原战役，抗美援朝时3年血战。还有“雪山铁九连”等你英雄连队。在没有经验能够借鉴，任务重、时间紧、标准高的地铁施工中，所向披靡，与其他地铁建设者同心协力，出色完成任务。
基建工程兵修建北京地铁
铁道兵第十二师56团，前身是铁道兵第24团，解放战争时参加太原战役
1966年,"雪山铁九连"移师北京地铁
顽强奋战。当时，建设地铁的铁道兵机械设备都是一流的，挖土机、翻斗车、打桩机、推土机等大型施工设备应有尽有，十分齐全。当时的北京地铁工程是使用机械施工程度较高的工程，在北京地铁一期工程施工现场，机械轰鸣，军旗招展，数以万计的铁道兵顶风冒雨，星夜兼程，场景壮观，规模宏大。
铁道兵北京地铁施工
北京地铁一号线,二号线由铁道兵部队建成
攻坚克难。1965年第三季度，地铁建设指挥部召开了15次专业技术会、7次现场会，并进行了8项技术试验。会上提出了100多条合理的建设建议。他们自己发明的单轨车运送架节省了6成的人力，另一项发明节省了1600多吨的水泥。他们锲而不舍孜孜已求，体现了新中国几代铁道兵不畏艰苦、钻研创新、敢打硬仗的精神。
阜成门地铁站
天安门西站乘地铁一号线经过5站即到军事博物馆
1970年2月6日，北京地下铁道工程改归铁道兵管理，二期工程施工由铁道兵统一领导，地方参加地铁施工的队伍整编为铁道兵十五师部队。
北京地铁雍和宫站特有的壁画
朝阳门地铁站
建国门地铁站
一支劲旅。铁道兵十五师虽然是“工改兵”的部队，但都是与铁道兵并肩战斗多年、富有施工经验的队伍，且从铁道兵选调部分干部传帮带，很快成为一支敢打硬仗的地铁施工劲旅。
东直门地铁站
车公庄站
鼓楼地铁站
1975年12月23日，国务院、中央军委决定将担负北京地下铁道施工的铁道兵部队，共52900多人，移交给北京市，改为基建工程兵部队。
宣武门地铁站
崇文门地铁站
铁道兵施工部队宣传队现场表演鼓舞士气。
1982年12月17日，根据国务院、中央军委《关于撤销基建工程兵的决定》，将基建工程兵北京指挥部改编为北京市城市建设工程总公司。1983年6月29日，北京城建总公司成立，兵改工后发扬铁道兵精神，继续承担地铁等国家重点工程。
铁道兵第十五师七十一团战友军嫂聚会
铁道兵纪念馆位于海淀区玉泉路铁建大厦b 座
朱德元帅为铁道兵部队题词“人民铁军”
北京城建集团
向铁道兵荣耀致敬
