铁道兵文苑
永远的隧道工（1）
上个世纪八十年代末，也许是九十年代初，反正是那年秋月的一天，山西省榆社县云竹镇向阳村的一位陈姓村民因为一个极为普通的原因，普通到事后竟然都想不起来到底是因为什么事由，反正他打了他刚刚放学回家的孩子。
孩子也一定是知道自己做错了什么事，回到家背上的书包还没放下，父亲就一边骂一边脱下右脚上的布鞋，举着鞋底板朝他打过来，结果使劲太大，竟然一甩手将鞋子打飞。孩子知道大事不好，于是“三十六计走为上计”。他没再等他父亲脱下另一只鞋子打过来，就夺门而逃。等父亲光着脚追到门外，早已不见了孩子的踪影。于是就骂：“好你个狗崽子，有本事你跑，你跑得远远的就别回来！”
父亲的气话，没想到当晚就应了验。这孩子真的一跑就一整夜没回来。孩子的妈妈哭着向孩子的父亲要孩子。父亲没辙，带着孩子的弟弟妹妹满村子找孩子，问过了邻居问街坊，找遍了村子找田野、山岗、大小池塘，就是不见孩子的踪影。这一夜，孩子全家、全村都没消停。
一直到第二天上学的路上，同学们才又看到这孩子背着书包的身影。于是有人告诉孩子的妈妈。妈妈急急跑来，孩子已经走进学校教室。妈妈在学校门口等了一上午，一直等到孩子放学出来，妈妈一把抱着孩子，心疼地哭了，好像生怕他又跑不见了。
事后，家人问孩子那天晚上跑哪去了，怎么找遍全村都没找到？
孩子狡黠地笑了，领着妈妈来到自家院里新挖的地窖，指着说：“就这里。”
原来，新挖的地窖是垂直往下挖三米多，再向两侧挖三、五米好存放粮食、蔬菜，两侧的洞连起来就像一段地道，已经存放了一些刚收获的红薯。由于地窖新挖还没封口，大家也就没注意到里面会藏进去一个孩子，而这孩子恰恰就藏进大家都意想不到的地方。地窖里的地道给了孩子极大的安全感，至少能躲过父亲的一顿暴打。饿了，他就生吃红薯，有水分，还有点脆甜。困了，就在铺着麦草的洞底睡着了。
就是因为孩子的这段儿时的记忆太刻骨铭心了，他2002年高中毕业报考大学时，惊讶地突然发现大学招生专业名录里，竟然还有专门挖地道的专业。于是，他毫不犹豫地在第一志愿栏填写了“西南交通大学地下铁道与隧道工程专业”。
带课老师知道这孩子的学习成绩实力，报考重点大学的电子、航空、信息化等热门专业应该很有把握，如果再努把力报考清华、北大也不是没有希望，为什么要报工程专业？老师问他是不是再考虑考虑，换个专业？他摇摇头，很有主见地表示不换了。果然，这孩子以优异成绩，考取了他自己选定的大学专业，从此，也注定他和隧道结下了一辈子的不解之缘。
他就是中铁12局拉林铁路工程指挥部巴玉隧道进口工区的工区长、隧道工陈永。
陈永，2006年从西南交通大学毕业。当年全国基建行业正火热，从北、上、广来学校招工的建筑企业都到西南交通大学摆开擂台，争着抢招应届毕业生。陈永没有选择去北、上、广，而是选择家乡山西的企业，他与总部设在山西太原的中铁12局签约，从地道的农家子弟转身为央企的一名员工，而且如愿以偿地当了一名专门挖山洞的隧道工，实现了从小立下的愿望，他已经十二分地知足了。
尽管在大学里已经学到了许多铁路隧道技术方面的书本知识，可是他总抹不去小时候对那段藏身地道的深刻认知。那就是他自由自在的小天地。
他太喜欢他现在的开挖隧道的工作了。铁路建设就是逢山开路、遇水架桥，不管前面有多大的高山阻挡，他们都能无坚不摧地在大山腹中开凿出一条平坦的钢铁大道。置身于亲手开挖的隧道之中，多大的高山险阻都挡在了洞外，他便有种儿时藏身地道那样的安全感，有种非常踏实的存在感和成就感。
记得刚走出大学校门，来到中铁12局的隧道工地时，他还是一个没有一点现场施工经验的大学生。师傅第一次带他们刚来的大学生进隧道观摩施工，正好听到洞里掌子面放炮，吓得他赶紧跑出洞外，他还以为洞子要塌了。听到师傅在身后大笑，他才不好意思地站起身来，重新走进洞内。他喃喃低语，小时候父亲在家挖地窖里的那段地道的时候，是不放炮的，黄土地上的窑洞、地窖都是用撅头直接挖，父亲在前面挖，他跟在后面装土往外运。而现在他要开挖的，不是父亲的小窑洞、小地窖，而是将来要跑火车的大铁路、大隧道。是要用炸药来爆破，用机械来开挖，他觉得现在他比父亲要厉害多了。呵呵！
这些年来，陈永走南闯北，一直专注于隧道开挖。工程指挥部安在哪，他就打到哪。谈起他参与修建过的隧道，他如数家珍：有石太铁路客运专线的南梁长大隧道、位于喀斯特地貌山区的宜万铁路红岩隧道、全长20.7公里、当时均为亚洲和中国第三长的太中银铁路吕梁山长大隧道、当时为我国高速公路第二长隧道的太古高速公路西山隧道、原神高速公路最长的野马梁隧道等等，加起来总长近百公里了。隧道工程施工的开挖班、支护班、衬砌班、测量班、试验班、机械班、技术班等各个工种工班，他也都干过。
陈永干一行、爱一行、钻一行，很快就熟练掌握隧道施工各工种、各环节、各流程的关键技术。干隧道开挖，他到掌子面一看，根据岩性就知道下一轮炮眼该在哪里打、每个炮眼该打多深、装多少炸药、爆破出来是什么样？干隧道支护，他根据围岩情况设计支护参数，能够准确判断在围岩自稳时间，快速完成一次喷射混凝土、打锚杆、联网、立钢拱架、复喷混凝土等支护工艺流程。干隧道二次衬砌，他熟悉各种模筑衬砌类型施工方法，能够做到既加固支护，方便后期隧道通讯、照明、监测、防排水等设施施工，又美化衬砌外观。干测量，他熟知隧道各个点面部位的数据参数，能够准确无误地指导隧道开挖、衬砌不亏不欠、按图施工。干技术管理，他算得上隧道施工技术大拿，同事们有问题，都愿意先问问陈永该怎么办？每次也都能从他那里得到满意的回答。
隧道施工深不可测，随时都可能遇到意想不到的地质灾害，在陈永参与过的隧道施工中，围岩崩塌、岩堆、软岩、变形、断层、突泥、流沙、涌水、岩爆、高地应力、高地热力等等，几乎各种类型的地质灾害风险，陈永都见识过、经历过、也制服过。在这个艰苦历练的过程中，陈永也完成了从小对小小地道留恋到对铁路隧道施工执着的华丽转身，他成长起来了，从一个农村走出来的稚嫩学生，成长为一个施工技术全面、熟练、精湛的隧道工了。
也正因为如此，当中铁十二局中标拉林铁路控制性工程巴玉隧道之后，指挥长点兵点将，特意点名从别的指挥部把陈永要来一起上拉林铁路。
