【大兴安岭开发建设60周年】机械筑路总队的
“帐篷技校”与“六五学员”(一)

　　1964年，党中央、国务院决定开发大兴安岭绿色森林宝库。林业部副部长罗玉川及基本建设总局局长常明玉、副局长张东明等领导决定在大兴安岭成立林业部基本建设总局机械筑路总队(简称为机械筑路总队)。委任施工处处长刘清彬为党委书记兼总队长，张达风为副总队长(地市级)。主要任务是修筑加格达奇河南防火飞机场、机场路、新林林业局等地的1200公里林业运材公路。

　　1964年下半年，机械筑路总队在大兴安岭特区加格达奇开始筹建(地点在现加格达奇青松苑小区中国农业发展银行处)。以牙克石林管局建工局二处整建制划归给机械筑路总队为基础，分别在大兴安岭新林林业局的塔源、新林、翠岗下设3个筑路大队、12个筑路中队，在碧洲设1个桥梁大队，新林建1所机械大修厂。林业部根据大兴安岭筑路任务情况，调拨了近百台筑路机械。

　　因大兴安岭是新开发的高寒边远林区，工作条件艰苦，一时难以解决机械管理及操作人员的困难，为此，林业部向国家计委申报，由高教部从南京林学院、东北林学院、安徽农机学院、北京农机学院等院校，选派分配200名机械系本科大学生，到大兴安岭筑路总队参加开发会战。后来又从牡丹江工程公司及吉林大石头林业局调来一批机械操作工人，提高了筑路队伍的基本素质、加强了基础力量。总队领导为培养自己的技术后备军，决定在加格达奇铁道南老电厂东组建一所技工培训队(技工学校)。从1965年9月份开始，总队派员到牙林线各市、县、旗、镇、林业局通过考试、政审招录了548名学员，其中50名女生，共分三批次到技校报到。报到后技校领导带领学员，发扬自力更生、艰苦奋斗的优良作风，组织学员到现在的河南老桥处砍小杆，学员们用肩膀把小杆扛回住地，在塔头甸子的雪地上搭建了20多栋帐篷。为提高技工学校教学质量，又在200名大学生中挑选了20多名优秀大学生任机械理论教师，工程测量班、财会班、劳动工资班、材料班由总队选派有工作经验的专业人员担任老师，办起了大兴安岭第一所“帐篷技工学校”，学员被称为“六五学员”。

　　待学员到齐后，首先开始近一个月的政治学习，提高每位学员的政治觉悟，大家树立一颗红心，多种准备，随时听从党的召唤，党叫干啥就干啥。学习完毕后，每位学员都向党组织写了服从分配的保证书，平稳过渡分配到各专业班。技校共设有10个班，其中，汽车班2个，推土机班4个，压路机班1个，机械修理班1个，工程测量班1个，材料供应班1个。后来，因总队机关及下属各单位缺少管理人员，又在这10个班内挑选学员成立了劳动工资班1个，财会班1个，每个班级50人左右。分别住在两栋帐篷里，其中，一栋帐篷是单人床，床的一侧当教室座椅，另一侧用约2米长20公分宽的木板，高于床约50公分当课桌用，中间设两个烧煤的炉子取暖，帐篷的另一头挂上黑板，就这样宿舍兼教室两用。学校的领导及南方来的大学生(老师)也毫无例外，吃的是一锅饭，喝的是一锅汤，同样住在简易的帐篷里。

　　学员们在技工学校经过近半年紧张而艰苦的专业理论学习，于1966年5月初分配到各大队及施工中队上岗实习、当机械助手及劳动锻炼。到了年末这批“六五学员”大部分都获取了机械准驾证、操作合格证。在总队众多机械行业里发挥着一定的作用。

       这批“六五学员”大多数都是出生在建国前，长在红旗下，在风华正茂的青年时期，能参加到各类机械操作队伍中，成为汽车、拖拉机、压路机等各种机械的驾驶员，是我们梦寐以求的，在六十年代能有机会学一门机械技术，是人们很羡慕的。所以，我们为了开发大兴安岭会战，为了学习技术，身居罕无人迹的大森林，住在夏热、冬冷、四处漏风的帐篷里，夏季忍受着山林中无风严热的酷暑，在闷热的驾驶室内操作各种机械，承受蚊虫叮咬的痛苦，吃不到水果蔬菜，喝的是茶色的控山水。冬季忍受高寒禁区的低温，早晨启动各类机器需要用木炭火盆烤车一个多小时，喝冰融水，长年吃脱水菜、黄豆、海菜汤。在那无路可出行的深山里，没有无线信号，三波段的半导体收音机也无法收到电台节目，指挥生产或有特殊急情况只能靠无线电台定时联系，信件更无法收到，要是得了急病就得凭天由命。为了开发大兴安岭森林资源，为了全国各地建设急需的木材，数千名筑路人(包括“六五学员”)默默无闻，克服着人们难以忍受的困难，无怨无悔地奉献着自己的力量。 (未完待续，敬请下期关注。) 

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       编辑：开门见喜