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【原创】看望老战友,成都之行的感触
2024-07-18
作者:铁八师37团李卫成
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目前国家正在加大西部开发力度,重庆与成都在激烈地赶帮超。
在此盛景之下,急忙告别重庆的肖淑云、吕洪胜战友夫妻后,乘五月阳光高照去成都,见到了久违50多年的政治处宣传股同一战壕的战友:宋恪余、黄股长、陈医生(团机关医生女战友),38团蔡战友、雒顺林与大家久别重逢,思念之情难以言表,紧紧地握住双手!坐下就嘘寒问暖,畅叙着离别后的经历,可谓是昔日帅哥师妹今不见, 今朝风霜白了少年头,军姿依旧,战友情浓。
更有趣地看到赵有信的二叔赵然才(空军第二飞行学院师职首长)和嫂子与儿子侄子们,这些战友、军嫂他(她)和二代们个个神采奕奕,感到格外亲切,共叙心肠。
我们铁八师几位战友谈起了在云南朝夕相处在成昆线的那些岁月……
成昆(成都―昆明)铁路,起点成都市,终点昆明市,全长1096千米,124个车站。沿线奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,气候恶劣,有1/3的路段在七级以上的地震区,境内有溶洞、暗河、断层、瓦斯等。堪称“地质博物馆”,曾被外国专家认为修建铁路的禁区。然而在毛主席的“成昆线要快修”的号令下,铁道兵五个师(1、5、7、8、10)与铁路工人和沿县民兵约36万人,发扬“一不怕苦,二不怕死”的革命精神,开凿400多座隧道,架起900多座桥梁。桥隧相连,建起了地下车站,空中车站。在那个科技尚不发达和国家较为贫困的时代,硬凭着战友们的血汗和智慧,青春和生命,经过12年打造了这条壮观的铁路。完成了世界上最惨烈的铁路修建任务,称得上惊天创举,为国家发展作了出巨大贡献,筑路大军也付出沉重的代价,千里铁路千名英魂,约2100人牺牲在成昆线上,沿线为他们建立了千余座纪念碑和20多处烈士陵园。
1970年7月全线通车,党中央发来贺电,表彰参加成昆铁路建设的筑路大军。
成昆线(客货双行)被联合国誉为21世纪人类征服自然三大奇迹之一。
50多年后,新华社还发表新闻道:37团20连陈满祥班长(一等功臣),为了人民的利益而光荣牺牲。
《人民日报》(2020.12.14)头版头条发表长篇通讯:《莾莾成昆出大山》,讲述了几代人青春接力的故事,老一辈的创新与新一代人的奋斗,在祖国的大西南交相辉映,追溯成昆精神。
成都市是国家级历史名城,我国西南交通枢纽,被称为成都平原,是天府之国的四川省省会,素有“蜀戏甲天下,尤是“变脸”、“吐火”令人叹为观止。有很多国家级、省、市级风景区、森林公园,尤其是大熊猫饲养、保护、赠送友人的基地。
成都是越来越令人注目的城市,习近平总书记曾出席在成都举办的世博会,世界大学生运动会,三星堆典礼并讲话,他还为三星堆题词:“三星堆遗址考古成果在世界上是叫得响的,展现了四千多年前的文明成果,为中华文明多元一体,古蜀文明与中原文明相互影响等提供了更有力的考古实证。”
三星堆文物先后70余次出境展览,足迹美英法德等国家和地区,接待观众逾一千万人次。
二叔的侄子赵有冰(中建八局首席专家)说:三星堆由我们中建八局承建,省长亲自督办,仅历时一年零几个月的时间,共建成五万多平方米,占地66亩的三星堆展馆,并于去年开馆使用,观众门庭若市,接受与宣传中国文化。
侄子还安排我们两家参观了三星堆,深感荣信了解考古知识。
二叔赵然才首长成为我俩成都之行的传奇人物,他在山东省某县农村1968年入伍,在空军第二飞行学院服役,从军46年,刻苦钻研,有牺牲精神,进步快,从战士——学员——飞行员——飞行教官——院长(师职退休)。他呕心沥血培养飞行员,每带飞每个学员要100小时,需花费100公斤黄金,培养了飞行员10多名,为此曾立功受奖多次,为国家节约大量资金。每当战友飞行员来看望他时,都赠送他战斗飞机模型作记念。面对这些可向大家说:十五的月亮,有二叔的一半也有嫂子的一半,离不开军嫂苏兆彦的奉献。
在二叔二婶、黄股长、陈医生、蔡战友的陪同下,参观世博园、宽窄街、武侯祠、二王庙等文化人文景观,咱们都被秀美景色吸引。
在成都不论是老铁战友,还是二叔二婶都尽了地主之谊,分别在宾馆设宴、款待咱们,品味成都美食,感到吃在中国,味在四川,名菜若干,一菜一格,百菜百味,回味无穷。
雒顺林战友(红二代,少年入伍,两次荣获三等功 ,被提干。退役后曾在教育部、国家法治办、香港大公报等部门工作)与夫人代表老铁们,还向二叔二嫂赠送国画《果实累累》。
今天的成都交通四通八达,已迈入空中列车时代,火车挂在天上飞,载客观光,快捷安全,将承载着战友情,一世情,向中国梦迈进!让我们向军旗敬礼,做一名最可爱的人,祝战友们吉祥安康。
照片图片由作者提供
(本版编辑: 老粥)
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