昨天讲“包兰铁路‘剪报本’”的收藏、保存过程，喜洋洋、潘家园老彭、老毛等，留言见肝胆，转发真知己也;都是你们让我累、心酸并快乐着哈!

　　今天开始分4次介绍“剪贴本”的内容：消息，通讯(铁道兵艰苦施工)、人民热爱铁道兵(综合)，庆祝通车。

　　背景资料——

　　包兰铁路是我国第一条沙漠铁路，横贯内蒙古、宁夏、甘肃三省区，起自内蒙古包头，经五原、巴颜高勒、乌海、石嘴山、银川、中卫、狄家台至甘肃兰州。全长989.7公里。东段92公里、西段464公里由铁道部工程局施工。中段公庙子至银川434公里，由铁道兵第一军组织指挥第二、七、九师和独立桥梁团建设。工程于1957年3月开工，1958年8月1日全线建成通车。

　　“剪报本”大约剪贴了近200篇文章，刊发于新华社、人民日报等几乎所有的中央媒体，以及内蒙古、宁夏两区的主要报纸，囊括报纸上消息、通讯、新闻摄影、评论、散文、诗歌、美术作品等几近全部文体。其中，消息约占一半(100篇)上下;而消息中，仅“通车”就有10篇以上——所以“通车”将做“专题”介绍。

　　时过境迁，今年8月1日是包兰铁路通车60周年，当年参战的2万铁道兵将士，现在皆步入耄耋之年，或已不在人世，也没有多少人来“温故知新”。我谨将部分消息拍照、发布，让现在的读者感受，当年的媒体是怎样事无巨细地“追星”——铁道兵;怎样关注铁路建设及其劳动者?!

2018-05-29

 

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编辑：兵心依旧