题记：
       当年的民兵四连，在大兴安岭以及内蒙古满归至阿木尔段铁路建设中，发挥了重要作用。传承了铁道兵“逢山凿路、遇水架桥”的精神，为当地的经济发展和铁路网络完善，做出了举世嘱目的贡献。坚定的证实了“兵民是胜利之本”。

　　铁道兵3006部队(即铁道兵三师十四团)，以及民兵四连的历史沿革:

　　铁道兵三师十四团，1964年与铁道兵六师、九师共同进驻大兴安岭，参予“嫩林铁路”的建设大会战。为适应铁路建设需求，1970一1971年期间国家组建了8支民兵连队。其中:所处白卡尔山隧道出口处的民兵四连，做为兵民结合的连队，由现役军人担任连队干部，实行军事化管理。

　　3006部队民兵四连，当年驻地在嫩林铁路沿线樟岭向北纵深白卡尔山隧道出口处。8支民兵连队的指挥部设在3006部队(十四团三营营部)，时任民兵指挥部文书是十三连军人程秀军。

　　3006部队(十四团)以“带培”等形式，由该团十三连具体负责民兵四连的思想政治教育，军事训练，铁路精心施工等任务。民兵四连知青来源较为广泛，主要来至浙江温州地区(包括:平阳县、瑞安县、永嘉县等)，部分知青还来自上海等地。这些知青在1970一1971年间响应国家号召，奔赴大兴安岭参与铁路建设，随后与1972年秋季随部队转场到内蒙古满归的丛山峻岭中从事铁道施工任务，民兵四连便是其中连队之一。

　　为了更真实的记录和反映当年民兵四连，兵民团结共建大兴安岭嫩林铁路和满归镇至阿木尔段的铁路建设历程，作者反复查阅相关记载，并多方联系和询问在1970一1971以及1972秋季转场内蒙古满归镇，具体负责“带培”民兵四连的铁道兵3006部队(十四团)十三连的部分连队领导和知道真实情况的战友。

　　即:时任十三连连长胡彩彩、连队文书王轲(当时在十三连二排五班)、连队副排长韩福友、十三连司号员李树山、三营部上士程利等多位战友，得知:

　　“民兵四连连队指导员、连长、各排排长等，均由十四团十三连的现役军人担任”。

　　他们分别是:

　　韩学禹任民兵四连指导员、

　　赵兴范任民兵四连连长、十三连副排长韩福友任民兵四连四排长、另有十三连的三位现役军人分别担任一排长、二排长、三排长……。时任十三连文书赵忠祥参加民兵四连的“带培”任务。十三连文书由二排五班党员王轲接任。

　　经过十三连的认真“带培”，民兵四连的优秀知青也逐渐被培养成为民兵四连的连队主要领导。时任民兵四连副排长的董桂丽同志后来担任了民兵四连连长。

　　民兵四连在十四团十三连的“带培”下，共同参予了嫩林铁路和内蒙古满归镇至阿木尔段的铁路建设和配套工程，负责爆破、路基、桥梁、土方、铺轨等施工作业……。

　　这支民兵连队战胜酷署严寒特别是冬季，在零下近50度的极端气候环境下施工作业，克服了冰雪、物资匮乏等实际困难。並由十三连对其民兵连开展定期的军事训练，以应对国家边境地区所发生的突发情况。

　　记得1972年8月份的一天，在樟岭白卡尔隧道出口处驻地施工时，为了确保爆破用炸药的可靠性，民兵连几位知青在炒炸药(需要添加一定比例的可燃锯沫，由于当时特殊意外，引燃了别的易燃物品，发生了火灾。幸亏在十三连指导员和连长的有序组织下，扑灭了烈火。没有造成任何事故!当时参加扑火情的五班王轲战友，奋力灭火並连夜执班，防止死灰复燃，因浓烟所致，肺部受损，形成了肺气肿。在团卫生队住院治疗，病情得以好转。

　　历史变迁:

　　根据资料，1972年秋季铁道兵3006部队所属各民兵连随部队转场到内蒙古满归镇北部丛山峻岭，从事满归至阿木尔段的铁路施工任务，期间民兵四连等民兵连队随部队统一行动，转战新的战场。

　　1973年7月，国务院、中央军委命令铁道兵3006部队(十四团)

　　奉命转场吉林省桦甸，施工“烟白”铁路支线，用于白山水电站的建设需要。部队所“带培”的各民兵连队，其中:包括民兵四连，是否随部队进驻桦甸，因军事秘密对外没有详细资料记载。

　　1983年铁道兵并入铁道部，民兵四连及其另外民兵连队，完成了历史使命，随后解散或改制，人员分别转为地方林业工人、铁路系统职工等。

　　历史贡献:

　　民兵四连同十三连官兵共同完善了大兴安岭铁路网所承担的施工任务，并随部队转场满归继续完成铁路建设任务，极大推动了林区的开发与经济发展，传承了铁道兵“逢山凿路、遇水架桥”的优秀传统和“三荣”精神(即:劳动光荣、艰苦奋斗光荣、铁道兵光荣)。

　　通过铁道兵十四团十三连的精心“带培”，把这支民兵连队培育成了复合型精尖人才，成为了地方各行业的中坚力量!

　　他(她)用自己的青春和汗水，把功绩和丰碑绘铸在了祖国的大地上。

　　①作者:李俊峰：原铁道兵三师十四团五十八分队文书。

　　②作者:王轲：原铁道兵三师十四团十三连文书。

　
编辑：兵心依旧