铁道兵历史

六号线记事

  

  援越抗美期间,我们62团修筑过公路10号线、12号线。其中10号线上黄连山攻坚战和12号线西庄激烈的炮火是我们此生难以忘怀的。此间还有一段不长的经历在我的记忆中也不曾忘却,那就是我们2连3排抢修6号线公路错车道。

  10号线黄连山大拉沟贯通后,部队向12号线西庄转战。接上级指示,我们2连要抽调一个排的兵力,前往6号公路线突击抢修错车道。这项任务落实到了我们3排肩上。连接莱州城和奠边府两地的6号公路线是为12线西庄前线疏通供给的运输通道,这条公路线对于保障12号线的抢修进度起着不可低估的作用,有着四两拨千斤的意义。
 


 

  6号公路全长不足100公里,起点莱州大桥南端,终点奠边府。我们62团抢修12线的各类物资均由6号线输入。由于路面狭窄,现有的错车道难以满足往来车辆的顺利通行,经常出现堵车现象。拓宽错车道打通瓶颈迫在眉睫刻不容缓。

  接受任务后,我们脱离大部队向6号线进发。因沿途情况复杂,困难多多。接受任务的突击排不仅要为12线的抢修进程争取时间,还要应对美机的空袭骚扰和气候变化。为此,连里派曾菊秋副指导员为这次突击队的最高指挥官,加强3排的领导力量。专配一位广西籍的越语翻译。卫生员,测绘统表员,炊事员等一应俱全。机械装备上,两顶帐篷便于向前移动拆卸,一台推土机,两部汽车。这阵势可谓麻雀虽小五脏俱全。强有力的配备为我们这次突击任务的完成创造了良好条件。

  到达目的地后我们迅速开展了施工。测绘统表员侦察错车道位置,做上标记,检查质量和进度。4个班分工协作,有配合推土机的;有填补夯实路基的;有下莱州河捞沙的;有装卸沙石舖路面的。我们班就担负起下河捞沙任务。由于美机夜间袭击少,晚上车辆通行多,所以我们也就常常晚上加班抢修。记得一次雨天突然塌方,我们接通知处理42公里处的塌方地段。因为离驻地近,推土机也开了去。到达故障路段,推土机派上了大用场,三下五除二几个来回迅速清理了路面。还好,没怎么影响车辆通行。
 


 

  莱州至奠边府的6号线靠近西庄前线,是美机频繁袭击地带。公路沿途两侧弹痕累累,大的弹坑一点不夸张就像一个小池塘放上水能养鱼。美机对6号线的狂轰滥炸,加深了我们对6号线意义的认识。而美方怎么知道6号线对于前线12号公路的重要作用呢?我想是地面的敌特为其提供情报吧。

  我们住58团11连的营房,11连不知道调防到什么地方去了。我们一个排住在那儿十分宽松。营房驻扎在一条山沟里,两侧是悬崖峭壁,离莱州大桥很近。东面山头是保卫大桥的高炮阵地,西面不远处是58团卫生队。由于离桥近,美机不断空袭大桥,我们也必然不断防空。有的战士开玩笑地说道,这11连的撤离是不是因为不安全怕挨炸啊?

  美机对这里的频繁空袭,我们初来乍到防空经验不足,难免担惊受怕。起初,飞机一来,大家慌乱中总找不到自以为合适的防空位置,东跑西窜的。急坏了曾菊秋副指导员,他大声喊着“卧倒!快卧倒!别暴露目标!跑来跑去危险!” 听到喊声大家也不管那么多了,立刻就地趴下。任飞机在头顶上空盘旋呼啸,心里只盼着飞机快些离开。后来经历多了也就胆大了起来,习以为常了。

  这里要说一下越南的小孩。他们防空经验丰富,美机来袭他们毫不慌张。一次,一帮十来岁的小孩来工地玩耍,看我们施工。我们的翻译同他们说笑逗乐,谈笑间美机又来“造访”,那帮小孩来不及撤走躲避,只见他们一个个很淡定地卧在公路中间。这些越南小孩神了,他们懂得公路中间中弹率低,炸弹多半掉在路两侧。看到他们老成的样子,想起我们刚到时防空隐蔽东跑西奔的情形真是佩服这些饱受苦难机灵的孩子。战争让人遭受苦难也使人成长。
 


 

  错车道工程进展到72公里处,我们住进了越南曾用做油库的一个山洞里。这个天然洞穴面积很大,洞中有洞。有的洞中洞的洞口仅一个人爬着方可进出。我们几个人轮流试着爬近洞口探望,里面有几十平米面积,尽头很深,有暗河发出嗡嗡响声。让人听着发虚,不敢冒进。

  我们住在洞口一小块地方,洞内外温差大,住在洞口很爽人。因之前在洞里捕获过一条蛇,因而晚上睡觉时总想着洞中洞内会不会有大蛇或是什么怪东西爬出。

  这里森林茂密,常有野生动物出没。最多见的就是猴子了。它们在河边玩闹嬉戏,在树干上叫着跳着,一点不怕人。有的还向我们做鬼脸,那顽皮的样子真逗人乐。可爱的生灵,它们一定饱受过美机的惊吓,但对我们是友好的。

  在这里我们也曾遇见过活泼开朗的越南姑娘。她们头上戴着越南特有的斗笠扛着毛主席语录牌和毛主席像说着笑着来到我们住地。那是我们装车后颠落在路上的。我们的翻译和她们友好地交谈着。她们是6号公路上的养路工。为了尽快解放南方,男人多半上前线去了,妇女在后方也发挥着作用。

  6号公路的尽头有62团坐落奠边府附近的后勤仓库,138医院和60医院驻地也在此。我们有些战士还在那里住过几天院。

  1966年11月,我们2连3排历时一个月顺利完成6号公路错车道抢修任务,随即马不停蹄奔赴大部队——12号线末端越老边境西庄前沿阵地,投入新的战斗。


张正海个人简历

1964年12月入伍,1970年元月退伍,班长,部队:13师62团1营2连。70年退伍分配合肥钢铁公司二炼钢厂先后任党支书车间主任,行政科长等职。2005年退休。


编辑:向日葵