水有源，树有根，闻名于世的铁道兵“源头”在哪里? 铁道兵的前身是1948年7月5日组建的铁道纵队。但许多军史书籍，以及解放军的光辉历史展览，多数都记载铁道纵队之前的护路军是人民军队的第一支铁道部队。 这支铁道部队———护路军的司令员是苏进将军。

时任东北民主联军铁道司令部司令员的苏进。

 

　　 本篇，推介苏进将军的回忆文章《护路军的组建与发展》，也介绍苏将军一生的简要历史。大家能从中感受到铁道兵“根红苗壮”的初始，今日中国铁建在基建行业雄姿天下，是在七十多年前就开始奠定了长足的发展基础。 苏将军是首位“铁道兵”司令员，革命生涯让人肃然起敬，更让铁道兵指战员引以为自豪和骄傲。 苏将军是河南人，读过8年私塾、小学，15岁参加冯玉祥的部队。我军早期许多高级将领 ，都有“参加土地革命、抗日战争、解放战争、抗美援朝战争”等几个历史时期的简历，苏进将军亦然，但多出“参加宁都起义”。 1931年，苏将军所在的国民革命军第二十六路军19000余将士，赴江西宁都参加对中央苏区的“围剿”，时任团副的苏进随部队参加起义，使红军队伍增至6万人。他同年任红军团长，第二年升任师长，1934年随中央红军长征。 由于在冯玉祥的部队考上日本陆军士官学校学习的3年经历，苏将军多在红军大学及抗日军政大学从事管理、教学工作。 苏将军早年还有一段光辉历史与“铁道兵”沾边：

1986年10月，苏进(左一)与当年359旅的老战友、国家副主席王震(中)，全国政协副主席王恩茂合影。
 

　　 大家耳熟能详的三五九旅南泥湾大生产运动，旅长王震，副旅长便是苏进。王震当时还兼任着延安的卫戍区司令员等多职。革命队伍也是“山不转水转”，后来，有点传奇的是两位将军都在铁道兵的发展史上发挥了“举足轻重”的作用：苏进是铁道部队的创始人，王震是后来成为一个兵种的铁道兵的首任司令员。两位老人晚年多次相见、相聚，只是不知道相谈甚欢时是否共忆“铁道兵”? 再说解放战争的东北战场，东北人民解放军有两个特种兵纵队：炮兵纵队、铁道纵队(四大野战军唯一，东北铁路发达是故)，苏进担任了两个纵队的主要领导职务。

1947年元旦，苏进(前排左7)与护路军驻哈尔滨部队连以上干部合影。
 

　　 苏进将军在“铁道兵”的年表： 1946年6月，任东北民主联军铁道司令部司令员兼驻中长铁路军事总代表。同年11月，任东北民主联军护路军司令员兼党委书记。 1947年9月，兼任东北人民解放军野战军护路军司令部党委书记。 1948年1月，任东北人民解放军野战军护路军司令员兼党委书记。7月，任东北野战军铁道纵队(也称东北铁路修复工程局)副司令员兼参谋长、铁路修复局第一副局长(司令员、局长为黄逸峰)。8月，任东北野战军总部炮兵司令部副司令员兼炮兵纵队司令员。

1957年3月，毛主席与苏进握手并交谈。
 

　　 全国解放后，长期任职炮兵，任副司令员兼参谋长。 苏进是开国将军，1955年被授予少将军衔。1992年2月29日，因病在北京逝世，享年85岁。 苏将军的生命历程，具有时代的共性，出生入死，为信仰奉献一生。他的个人品德、思想情操，富有个性，让人无限崇敬，也稍作介绍。

1941年春，苏进、曾沙平在359旅驻地结婚。

 

　　他与曾沙平的婚姻： 1941年在359旅驻地绥德，王恩茂日记记载：“2月4日见了一面，5日至8日谈了3次话，9日结婚。”王震主持、宣布结婚：“结婚再恋爱。”苏将军是如今时尚的“闪婚”先行者呢。 曾沙平出身地主，英烈家庭，投奔延安，军政大学学员。两个人相濡以沫风雨50年。“文-化大革-命”中，苏将军受迫害，秘密监禁5年。曾沙平独自支撑一个家，奔走呼号为苏进平反。1990年，77岁的曾沙平因病去世，生前曾希望向家乡学校赠书。苏进以80多岁高龄，往返北京各大书店选购图书，花费相当于曾沙平一年的工资，购买一批文史、科技、外文等书籍，且在每本书上钤印“求真求实，曾沙平赠”，捐赠湖北麻城师范学院。与此同时，苏将军也向自己的故乡——河南省漯河市第5高级中学捐赠书籍，建立“苏进将军捐书阅览室”。

河南漯河五高苏进捐书阅览室。
 

　　 战友情义重，有冤必要伸。晚年，苏将军为错杀的宁都起义领导人季振同、黄中岳平反昭雪竭尽全力。他搜集资料，撰写文章，联名上书党中央，为沉冤50年的季振同、黄中岳恢复了名誉，并多次探访季振同、黄中岳的遗属，为他们受到的不公正待遇鸣不平，请求组织改善了他们的生活。 苏将军故去后，根据他的生前遗愿，亲人捐献他的器官供医学研究。

　　苏将军离世多年后，他的英灵再次与“铁道兵”亲密接触。 他的儿子苏铁山、儿媳小楠乘坐青藏铁路的第一趟列车，以纪念苏将军心中牵挂的青藏铁路，——这是“铁道兵”以及兵改工后的中国铁建参与修建的世界屋脊高原铁路。

以下文字摘自《苏进画传》：

告慰将军在天之灵

苏进逝世十几年以后，他生前十分希望建设的青藏铁路全线竣工。2006年7月1日，苏进的儿子苏铁山和儿媳小楠兴奋地坐上了北京至拉萨的首发列车。他们带上了自制和购买的纪念信封，请列车上的乘客和全体乘务人员逐个签名。中央电视台、北京电视台、拉萨电视台、香港电视台和《中国青年报》、《北京青年报》、《拉萨日报》、《华尔街日报》、《新加坡早报》等几十家新闻媒体对此事作了专门报道。《华尔街日报》说:“对许多中国人而言，青藏铁路的建设是一件让他们很自豪的事。今年60岁的乘客苏铁山说，他父亲1946年就在共产党的铁路部门工作。他说，青藏铁路证明了中国的强大。”《今晚报》说:“苏进将军是铁道兵的前身——东北人民解放军护路军司令员、东北民主联军铁道司令部司令员......苏进将军1992年去世前，还念念不忘修建青藏铁路的事。当青藏线全线通车世纪梦圆的时候，他们决定用这种特殊的方式告慰老人的在天之灵。”

苏将军的人生历程波澜壮阔，这里且“只取一瓢饮”。我们感受到的是这位“铁道兵”前辈高山仰止的平凡与崇高。 明天发布《铁道兵回忆史料》一书中苏进将军的文章《护路军的组建和发展》。 (待续)
 

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编辑：向日葵