第七章    力挽狂澜，总理导航
 

第六节      铁道兵执行军管任务

　　时间来到1969年9月，四川的文化大革命与成昆铁路大会战也到了关键时刻。

　　此刻，周总理再下果断措施。

　　在周恩来的运筹下，对成昆铁路会战采取了一项决定性的措施——对铁道部及其参加成昆铁路的铁二局所属单位实行军事管制措施。

　　为什么要采取军事管制措施?

　　从1967年5月1日周恩来总理召见铁道兵政委崔田民时，就布置了崔田民率铁道兵工作组接管西南铁路建设工地指挥部(西工指)。之后，一连下发了三个贯彻、落实这个指示的文件。但是，铁道兵的接管事宜屡遭挫折。

　　根源是缺乏贯彻的组织保证，必须在组织机制上动手术。

　　1968年12月，在京西宾馆的一次解决四川问题的中央会议上，周恩来总理宣布铁道兵司令部参谋长何辉燕到西南去，一手抓成昆线、一手抓襄渝线。随即成立了铁道兵西南指挥部5人筹建小组，由何辉燕挂帅，奔赴西南坐镇指挥。

　　1969年3月11日，中央军委批复铁道兵在成都设立铁道兵西南指挥部，指挥部机关设司令部、政治部、后勤部。代号总字520部队，何辉燕任司令员，苏超任政委。

　　1969年5月12日，周恩来在国务院会议上决定，撤销西南铁路建设工地指挥部，由铁道兵负责西南铁路建设事宜。

　　铁道部第二工程局是成昆铁路大会战的主力单位之一。“文革”开始，派性毒瘤指染，武斗成风，职工出走，大部分工地瘫痪。

　　1969年10月，成都军区、铁道兵根据党中央、毛主席批示，中央军委命令，派铁道兵部队进驻铁二局实施军事管制。成都军区常委决定由司令员梁兴初负责传达落实。

　　随即，铁道兵第五师接到命令。五师党委召开紧急会议研究决定：由二十二团执行军管任务。二十二团团长顾金盛连夜率领团军务股股长唐世荣、青年股股长唐宇龄乘车到成都，到铁道兵西南铁路指挥部报到。何辉燕司令员和苏超政治委员随即带领顾团长等三人到成都军区接受军管命令。

　　军区梁兴初司令员传达了党中央、毛主席1969年“9.25”批示和中央军委命令及军区对实行军管的决定和具体要求。

　　顾团长一行返回部队后，五师党委召开紧急会议。顾团长首先传达铁道兵西南铁路指挥部何司令员的指示：军区首长与铁道兵领导非常重视五师执行军管任务，这是进一步落实周总理关于成昆铁路会战由铁道兵统一领导的重大决策。四川文化大革命形势反复曲折，派性斗争此起彼伏，若不采取决断措施，成昆铁路按时通车即将成为泡影。

　　此时，顾秀已升任为五师师长，新上任的顾秀语重心长地说：

　　周总理1967年5月1日召见崔田民政委后，李先念副总理在10日召开的国务院业务会上宣布了周总理关于西南铁路建设工地指挥部由铁道兵接管的指示，接着又连发三道文件;最后采取成立铁道兵西南指挥部并撤销“西工指”，来保证铁道兵统一领导铁路建设。现在又决定对铁二局实行军管，这就从组织上保证了上述重大措施的贯彻落实。这是成昆铁路进入决战前的重大措施。两年多来，为什么周总理一而再，再而三地强化铁道兵在成昆铁路大会战中的地位与作用?同志们，形势怎么样，能体会出来吗?

　　四川省的“文革”形势，对成昆铁路会战造成了严重影响。

　　自1967年8月起，江津、西昌、云阳、达县等地相继发生大规模武斗。成都、重庆两市也长期武斗不止。四川省革委会成立后，张、刘在全省掀起了“反复旧”运动。这一运动到1969年4月达到高潮。不少军分区和县武装部的武器陆续被抢，甚至四川某地的战备仓库也被抢，10多辆卡车的弹药被运走，大规模武斗达到顶峰。尤其在西昌、达县、江津地区和成昆铁路北段等建设工地，出现了较严重的反复。四川的工农业生产，再次遭到破坏。成都市的工业产值第二季度比第一季度下降了11.2%。

　　顾秀师长继续说：

　　“今年5月12日周总理听取了我汇报攀枝花的革命生产情况后，勉励我们加速建设，准备打仗。号召我们加速内地建设，迅速建成这个十分重要的战略后方基地。”

　　“1969年6月，‘反复旧’受到毛泽东的批评之后，才逐步收场。但‘反复旧’影响远没有消除。今年以来，派性与武斗卡住了宝成、滇黔铁路的咽喉，阻断北线公路交通。拿攀枝花建设的情况来说，4月份运输总吨位仅相当3月份的76%，5月份进一步降为59%，6月份再降为37%，甚至曾一度完全被迫中断。由于汽油、钢材、设备等重要建设物资不能及时运入渡口，加上派性干扰，大搞无政府主义，使我们攀枝花地区运输及工业建设受到极大的影响。”

　　“当前，铁二局近16万干部职工，因两派斗争，工地被迫停工停产，干扰了原定的通车计划。”

　　顾秀最后强调说：“实行军管势在必行!这是党中央、国务院、军委及铁道兵首长对五师指战员的高度信任，是五师的巨大光荣。我们一定要克服重重阻力与困难，团结铁二局广大干部群众，消除派性影响，迅速掀起成昆线的建设高潮，把耽误的时间抢回来!”

　　经过动员教育，部队进驻铁二局机关和所属工程处、段、队，受到了广大职工的热烈欢迎。

 

　　(革命群众欢迎铁道兵·选自《万水千山只等闲画册》)
 

　　铁二局军管会于1969年10月22日成立。铁道兵五师在铁二局各处担任军管会领导的干部有：一处的周光武、三处的彭建亮、四处的石仲秋、建筑处的刘景钊、桥工大队的赵耀安、新管处的唐世荣。他们分别担任军管会、革委会主任。

　　军管主要抓了三项工作：

　　首先，是“解放”老干部，充分发挥老干部作用，搞好安定团结和抓革命促生产。如四处原政委(党委书记)刘学敏同志是抗日战争时期的老干部，“解放”后恢复工作，任命为革委会副主任和核心领导小组副组长。在做好群众思想工作的基础上，把工程段、队两级未“解放”的干部全部“解放”，让他们回到领导岗位上。

　　其次，做好政治思想教育，深入宣传贯彻中央“7·23”布告，克服派性，增强团结。学习中央“9·25”铁道兵进驻铁二局实行“军管”的批示，统一全体干部职工的思想认识，上下一致，为成昆铁路建设而共同奋斗。

 

　　(军管人员团结广大群众促进施工生产·选自《万水千山只等闲画册》)

　　第三，办好学习班。在各级举办了两派头头学习班。通过学习和贯彻党中央1969年12月25日《关于解决四川问题》的重要批示;学习毛主席批示结合自己在“文化大革命”中的言行进行自我检查;在提高思想认识的基础上批判派性，克服派性，增强团结。

　　施行军管的各级领导组织铁二局干部、员工通过一系列学习，提高了政治觉悟、思想认识和政策水平，消除派性，增强团结。铁二局革委会发布了立即回原单位参加成昆铁路建设的通知，对少数拒不回单位参加施工的，采取严肃处置。

 

　　(铁路员工学习中央指示立即恢复生产·选自《万水千山只等闲画册》)
 

　　军管是稳定人心，消除派性，恢复生产建设的关键举措!广大职工纷纷返回工作岗位，投入了决战成昆的战斗。

　　1969年9月，铁道兵司令部任命铁道兵第五师副政委李文书为铁道部第二勘测设计院革委会主任。李文书把被打倒的领导干部、“反动学术权威”从牛棚中、工棚中请回来参加全院的干部大会。李文书在大会上逐一呼点他们的姓名，在他们每个人的名字后面都带“同志”两字。那些关押、打倒近三年的院长、书记、总工程师们听到军代表称他们是同志，顿时热泪盈眶。

 

　　(2017年9月25日采访李文书·罗忠碧摄)

　　不久，四川省革委会党的核心领导小组批示：同意贾庆祥(铁道兵第八师师长)为第二铁路工程局革委会核心领导小组组长，侯成敏、陆效成为副组长。

　　至此，周总理关于“西南铁路建设由铁道兵统一领导”的指示，终于有了贯彻落实的组织保障。
 

　　(未完待续)
 

　　作者简介

　　作者，洪承惠，1944年7月出生。1962年入伍。铁道兵一师历任战士、班长、干事，参加成昆铁路大会战。1978年转业。历任科员、镇长、街道办主任等职。2004年8月退休后，立志全力写好《成昆铁路大会战》。

 

首发：铁道兵文化


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编辑：向日葵