9月的燕赵大地，一派生机盎然。

      在唐港铁路施工现场，中铁二十局建设者们正在挥洒汗水，日夜奋战，用自己的智慧和力量，助力当地经济和社会发展。

阶段开通运营后的唐港铁路
 

　　为减少大宗货物公路运输造成的环境污染和道路拥堵，加快唐山市“公转铁”步伐，2019年，唐山市启动唐港铁路项目建设，主要包括东港铁路东港站改造工程和跨铁市政工程。建成通车后，每年将新增运能2000万吨，为区域经济和社会的可持续发展提供持久动力。

　　自2019年9月开工以来，中铁二十局四公司建设团队克服地质及施工技术复杂、安全管控风险高、疫情防控等困难，摁下了施工大干“快进键”。目前，唐港铁路工程一阶段已完成23.69公里轨道铺设并开通运营，预计10月底前完成铁路部分全部工程，实现全线贯通。

破解施工难题
 

　　唐港铁路项目地处滨海地区，地下水位高，沼泽、鱼塘、泥塘遍布，施工区段内软基种类多、范围广，全部工程涉及既有线、临近既有线施工，施工中包括高压旋喷桩、碎石桩、CFG桩等多项工艺，交叉作业多，施工难度大，可供借鉴经验少。

上跨铁路立交桥墩柱施工
 

　　他们成立科研攻关小组，加强与设计、业主等多方联系，全方位做好方案论证，通过强强联合的方式，顺利攻克软基处理、真空预压工期长、深层换填距离既有供电铁塔过近等技术难题。各项检测指标均达到或超过设计要求，受到了地方政府、建设单位、监理单位的充分肯定。

上跨铁路立交桥施工现场
 

　　该项目还采用多点微型震动挤密桩这一国内先进工艺，大幅缩短工期，节约了成本。

筑牢安全防线
 

　　针对既有营业线施工安全风险高带来的技术考验，项目部紧紧围绕安全质量主线开展工作，建立制定涉及安全职责、安全风险管控、人员培训等管理办法、制度52项，明确安全重点，加强过程控制，坚持领导带班，每周开展一次安全大检查，及时消除隐患。

道岔施工完成后成型的铁路
 

　　该项目围绕安全知识、机械操作、劳动保护等抓好安全教育培训，筑牢“安全堤坝”。仅2021年，他们组织各项安全教育培训1500人次，完成各类检查近百次。同时，根据施工进度，动态研判施工安全风险，做到重大风险每日检查，保证安全质量万无一失。

建设中的唐港铁路
 

　　在硬横梁施工中，横梁距110千伏高压线仅10米，且需采用大型设备进行吊装。针对这一难题，建设团队多次测量计算、论证方案、场外预演，严格控制作业半径，并邀请唐山市地方专业机构进行现场指导，并安排专职安全员全过程管控，安全高效完成了施工任务。

蜿蜒前行的唐港铁路
 

　　在2022年3月铁路一阶段开通插入正线接轨道岔施工中，该项目提前7天组织机械、人员，提前2天召开动员会，制定详尽安全施工方案，预演重点卡控部位，确保了既有线施工安全顺利正点完成。

凝聚建设合力
 

　　唐港铁路项目临近大秦铁路，“天窗点”少，作业内容繁杂，材料运输困难，项目部“挂图作战”，细化节点，量化任务，明确责任，层层落实，认真召开好“日”“周”“月”例会，及时解决各种问题。

道岔施工现场
 

　　他们积极开展劳动竞赛活动，合理统筹调配资源，将现场500余名作业人员、70余套机械设备分为6个组，明确生产计划，严格监督及考核，如期实现各项节点目标。

集体生日暖人心
 

　　该项目全面深入践行中铁二十局“十大文化”，认真开展“正气、志气、和气”年主题活动，时刻发挥项目领导班子成员的示范带头作用，持续开展“党员身边无事故”等活动，依靠强有力的党建促进项目快速高效建设。

阶段开通后繁忙的铁路货运，助推地方绿色发展
 

　　唐港铁路的品质建设赢得唐山市各级领导的广泛好评，业主先后多次来函进行表扬。依托该项目，他们又承揽到唐港廊道等工程，实现了滚动发展。




来源：中铁二十局集团微信公众号

编辑：涓涓