铁道兵文苑
《当钢铁长龙跃出伶仃洋》 ——港珠澳大桥观桥记
车过珠海公路口岸时，晨雾正从伶仃洋面蒸腾而起。这座被外媒称作"新世界七大奇迹"的钢铁巨龙，在薄雾中若隐若现。当双层观光巴士驶入主桥的瞬间，扑面而来的海风裹挟着咸涩，却吹不散我指节攥紧座椅的力度——眼前铺展开的，是人类向海洋递交的壮美战书。
桥面在朝阳下泛着银蓝色光泽，如同跃出海面的巨鲸脊背。每隔数百米便能看到形似海豚的斜拉索塔，这些重达4000吨的钢结构在设计师笔下幻化为跃动的海洋精灵。当车辆驶入深达46米的西人工岛隧道口，全车不约而同发出惊叹：曲面玻璃幕墙将海水折射成流动的翡翠，隧道顶部LED灯带模拟着波光粼粼的海面，我们仿佛乘着潜水器在深蓝中穿行。
车载讲解系统突然响起《过零丁洋》的吟诵，文天祥七百年前的悲歌与今日的钢铁交响形成奇妙共振。在青州航道桥"中国结"造型的观景台上，香港方向的云层裂开一道金边，澳门观光塔的尖顶刺破晨雾，珠海情侣路的棕榈树影影绰绰——三地风景在此完成世纪性的握手。抚摸桥栏上深深浅浅的防腐涂层，指尖传来微微的颗粒感，这是设计师为抵御南海盐雾特制的"铠甲"。
当观光车驶入6.7公里的海底隧道，幽蓝的照明光带将车厢浸入科幻般的氛围。电子屏显示我们正穿越30万吨级航道，头顶是往来如梭的巨轮。隧道壁的沉管接缝处，工程师们设置的162个减震支座正在默默工作，这些直径2米的橡胶支座能让整个隧道在8级地震中如游蛇般柔韧摆动。
回望逐渐远去的港珠澳三地天际线，突然读懂了大桥设计者那句"我们不是在造桥，是在编织大湾区未来的经纬"。这座用400多项专利技术编织的超级工程，恰似横卧伶仃洋的巨型五线谱——往来车辆是跳跃的音符，三地灯火是流动的乐章，而每个中国人心中涌动的，正是这首钢铁交响诗最浑厚的和声。
编辑： 周健（老粥）
