铁道兵文苑
我难忘的铁兵岁月
1968年2月份，我在丽水县人武部入伍报到。
3月5号，我们丽水籍的新兵2000多人，到江西鹰潭西营房进行新兵训练，训练了三个月，六月份就到53团汽车一连。当时我档案上写的在农村会开柴油机，并会修理，所以就把我分配到汽车连了。我那时候去的时候是20岁，当兵后，自己就下定决心要在部队好好干，当时父母亲也年轻，我爸爸才40岁，妈妈才39岁，家里兄弟姐妹很多，起初我妈妈还不愿意我去当兵，因为家里负担很重，我在家里算一个劳动力，我走了以后呢，家里父母负担就更重了，弟弟妹妹都很小，如果不去当兵，那么就在农村一辈子，我就想到外面跑跑看看世界，结果下定决心去了，爸爸也支持我。
到了部队以后，正好是文化大革命，自己就是想要很好的在部队干一番，那时候思想很简单，就想保卫党中央，保卫毛主席。文化大革命刚开始，我们还是红卫兵小将，对于我们来说训练也是很艰苦的，当时我们的连长是48年老兵，他对我也很关心。那时候学开车需要6个月，驾驶培训结束后，连长就找我谈话了，他说：“小王啊，我看了你档案，在家就会搞机械修理、保养，现在我们修理班很缺少修理人才，特别是对修理方面的，你就到修理班去学汽车修理。”“好的，我服从连队首长的安排。”
我高高兴兴到了修理班，当时的修理班共八个人，新兵就是两个人，一个是我，一个是福建入伍68年新兵，我们去了以后，什么大大小小的工作两个人都抢着干。那时候在部队表现比较突出，三头两天就是开会学习，学习毛主席著作啊，写心得体会表决心，我每次表决心都是抢着发言，在连队指导员和连长的培养、教育下，1969年9月6号，就光荣的加入了中国共产党，成为一名正式党员。同年中旬，大概20号左右，通过连队首长与战友、后勤首长同意、团首长的批准，我参加了铁道兵“四好连队”“五好战士”代表大会，这个大会正好赶上建国20周年的国庆，我又很荣幸参加了中华人民共和国成立20周年国庆观礼。所有这些进步都是党的培养，首长及战友们的教育帮助结果。
1970年下半年，后勤处长崔协理员找我谈话，叫我要安心工作，在部队好好干，我说：“服从党的需要，组织的安排。”
1970年年底，我在连队提了排长。我们部队接到上级指示，移防到陕西省安康参加修建襄渝铁路建设。到了陕西以后，驻在五里民主小学。三线建设任务繁重，连队为了保证上级交给的运输任务，保证车辆随到随修，成立了一个技术革新领导小组，我为组长，林忠杰为副组长（骨干）。如技术革新项目里面有汽车撤装轮毂轮胎的拆装器以及汽车前桥、后桥升降器，汽门研磨器以及螺丝快速拆装器，大大的提高了修理保养速度，我们团特意在我们连队召开了一次现场观摩会，看汽车保养表演，受到了团首长和后勤首长的表扬。 三线建设期间，我们经常忘记了吃饭及睡觉，一干就是晚上11、12点，个别时候干到通宵。我们的目的就是为了保证三线建设能够顺利按时完成，哪怕吃点苦也是高兴的。在安康三年时间，在繁重的运输工作中，襄渝铁路的顺利通车，我立了一次三等功。
三线建设完成任务以后，我们部队又转战到河北省滦平县虎什哈，参加沙通线铁路建设。1976年7月28日，唐山突发地震，离我们驻地大概有500多公里。地震前，基本上天天下大雨，一连下了五六天，而且雨还特别大，我们连队当时住在岗子村靠近河边，由于连续下雨，河水上涨，整个停车场都被淹没了，那时候有80多辆车，有的车发动不了，就想办法用车子拉走，拉到比较高的路上。把车子全部转移好，我们是整整三天三夜没睡觉了，想着晚上终于可以安心的睡个好觉了，想不到夜里，唐山就地震了，直接影响到我们驻地营房。营房墙体震裂了，战士睡觉的钢丝床铺摇晃嘎嘎响，玻璃窗也嘎嘎响，战士们从梦中惊醒，急忙从床上爬起来，有的从窗户跳出去，有的从门跑出去，都集中在操场上，由于我三天三夜没睡觉，没有反应，通信员跑来拼命喊我：“王副连长、王副连长，你怎么还不跑出来，地震啦。”一跑出来，看到同志们战友们安然无恙地站在那儿。
六个月以后，我们接到了上级的命令，去北京密云抢修地震震坏的水库大坝，在那里同彭连长整整又呆了三个多月，主要的任务是运送大坝抢修的需要物资。在唐山抗震救灾及密云水库抢修期间，我又立了一次三等功。
1978年年初，老连长彭荣贵同志转业了，组织上叫我担任连长。当了连长以后，肩上的责任就更重了，当时三线建设任务重，连队的人员多，每年老同志退伍的有七十多个，新兵入伍也有七十多个。一方面要做好老兵的思想工作，另一方面又要抓紧新兵业务培训工作，还要抓好连队的正常运输工作。老兵走后，连队的技术力量薄弱了，更需要加强新兵技术培训，训练完就要马上跟车，新同志反应也很快，顶车也很快，每天几十辆车子在外面跑，晚上车辆没回连队，我基本上就不去睡觉，哪怕十一点我也要等着车辆回来，大家都回来以后，才能放心。检查站的同志把派车单填好给我看了，把车辆安排好了，并且把派车单送到每个战士手上交代了行车注意事项，因为每个人的技术不一样，新老兵不一样，道路好坏不一样，货物也不一样，当时我们的责任心都是很重的。
1979年年底，通过全体指战员们的努力，圆满的完成了上级交给的运输任务，全年安全行车三百多万公里无事故，得到了上级首长的好评，又给我记了一次三等功。
几年来，自己回想起来在部队当兵的时间，虽然艰苦点、辛苦点，但是在党的培养和各级首长的培养教育下，在同志战友们的帮助下，自己学到了不少的东西，增长了不少知识，为祖国建设做出了一点点的成绩，一点点的贡献。我从不后悔军营摸爬滚打的时光，从未忘记战友间的深厚情谊，永远铭记那个年代的人和事。
照片由作者提供
（本版编辑： 老粥）
