我的往事(19)：到达延安【原创】 ​



 

       从西安到延安500多里路，我们背着背包又走了8天半。这一路比起从安康去西安的山路要好走多了，基本都是沿着公路走的，道路平坦，视线开阔，我们走着不但不觉得累，还很兴奋，一边走一边大声地唱着当时到处传唱的革命歌曲，用现在的话讲就是流行歌曲。 上到黄土高原之后，有一天的路程如果还是走公路，公路是顺着原上的沟堑走了一个大拐弯，绕道很远。我们看地图有条近道小路可以直接下到沟底，再翻过这道沟堑到原上，可以少走20多里路。我们选择还是走这条近道。 我们一大早出发，路上大雾弥漫，结果错过了下沟的路口，返回去也是走冤枉路，我们只好顺着公路继续往前走。这时大雾逐渐散去，路上不时有大卡车开过，有同学说我们拦辆车就快了。于是再看到有卡车开来，我们便站在路中间伸手拦车。司机见状停下车来，同学们从车前走开，准备到卡车两边车帮爬上车。结果我们刚从路中间让开，司机立刻一脚油门将车开走了。几次拦车都是这样，同学们想办法了，再将车拦住时，留几个同学站在车头前不让车开走，等别的同学先上车了，再让开车头上车。可是后面几个同学上车时，司机又要开车走，将后上车的同学甩下。已经上车的同学早有应对招数：将红旗展开，从车头放下去遮住司机车窗视线，司机只好停车让后面几个同学上车。那时的司机对扛红旗、戴红袖标、四处串连的红卫兵都没“脾气”，搞不好一顶“破坏红卫兵革命大串连”的高帽子就给他扣上了，可以就地开会批判!
       这一路，我们又体验到许多人生的第一次：第一次睡北方老乡的热炕。晚上睡觉的时候，同学都想睡在烧火口上，以为那里暖和，可谁知等整个炕烧热，烧火口的地方已经烫得根本不能躺下身子，只好把被子都垫在身下。第一次睡有暖气管的房子。那是在铜川，串连接待站设在一所中专学校里，教室桌子一拼就是大通铺，房间有暖气管道，摸着却是凉的，等到晚上睡下之后来暖气了。暖气是气暖，定点供汽，不到供热气的时间管道是凉的，供汽的时候管道又发烫。还有第一次睡陕北窑洞，住进去总担心会不会塌下来?第一次吃到小米。在学校语文课、历史课都讲到当年工农红军靠“小米加步枪”打败了武装到牙齿的国民党反动派，那时就觉得“小米加步枪”太神奇了。等到了陕北真的第一次吃到小米了，才知道原来是“小米+步枪”，而不是“小米加”牌步枪。 ​
 

       到了延安之后，我们还是跟在西安一样，没有任何“串连”的革命任务，只是参观游览革命圣地。我们爬了宝塔山、参观了枣园、杨家岭、王家坪、凤凰山麓等革命旧址，总还是接受了革命历史传统教育，也算不虚此行。南泥湾革命旧址因为离延安还有近100里路，我们到了延安就再也“走不动”了，因此没去。
       这时，我们听说党中央、国务院已经发出通知，不让学生大串连了，要求串连学生12月20日前必须返回原地，当地政府免费提供返程交通车辆。原来全国性的大串连严重扰乱了社会秩序，妨碍了正常的生产和交通运输秩序，地方各级党政机构已经陷入瘫痪 、半瘫痪状态。1966年11月，中共中央、国务院发出《关于革命师生进行革命串连问题的通知》，决定从11月21日起到次年春暖季节一律暂停来北京和到各地进行串连。并说毛主席支持步行串连，先进行试点，取得经验，为来年徒步大串连作好准备。12月1日又发出补充通知，重申暂停乘坐交通工具进行串连。从12月21日起，不再实行免费乘坐交通车辆。
       于是，我们积极响应党中央、国务院的号召，停止串连，“返校闹革命”。其实还因为这时返程有免费车辆乘坐，回去不用再走1000多里路了。于是，同学们赶紧联系延安接待站确定返程时间和车辆。 从延安返回的那天，我们在约定的城南路口等待。延安的冬天确实比安康要冷得多，等的我们膝盖以下都冻麻木了，终于等到车来。这是一辆有帆布车蓬的大卡车，我们上了车，锁运洪同学出了个主意，两个人一组合，都将鞋脱了伸进对方的棉衣里，互相用体温温暖着对方冻得冰冷的双脚。 往期回顾：

　　我的往事(15)：徒步串连

　　我的往事(14)：我的文革

　　我的往事：开始的话

　　青年的成长与成才(1)

　　中国股市怎么啦?

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       编辑：开门见喜