铁道兵文苑

王新明~车的来世今生

  “车”的来世今生

  文/铁五师王新明

  人类一开始大家都没有车。人人都有的是11号“车”。(双脚)它环保安全,且不用修路,路在脚下。

  随着社会的进步,科技的发展,关于车的故事,就三天三夜也说不完,我想谈谈“车”的来世今生,谈谈车”来”车”往”的发展过程。 汽车最早发明于德国的莱茵公司(奔驰公司)1884年发明了汽油机,当时用于采矿。1886年以汽油机为动力的三轮车在奔驰公司问世,样子从图片上看来有点跟兵马俑的铜车马和上海那种人力黄包车相类似,从此就拉开了全世界汽车革命的序幕。

  1956年7月13日,是我国汽车业不可忘记的日子,我国第一辆国产汽车在长春第一汽车制造厂诞生。最高时速可达每小时60公里。取名为”解放”。伟大领袖毛主席亲自书写“解放”。“解放”二字就树立在汽车水箱和散热器前面的鼻梁上。汽车行使老远就看到毛体“解放”。后来几十年中,解放牌汽车就成了中国人民解放军的主要运输装备,铁道兵也不例外,装备的有解放大厢车和解放自动翻斗车(便于施工卸料)。这些车驰骋在大兴安岭,西北边陲,中原大地,青藏高原等铁路施工现场。“解放”汽车立下了汗马功劳,铁道兵修建的几万公里铁路,“解放”牌汽车完成各种材料运输,生活物资运输,兵员转场运输,土石方运输任务。我虽然当时没有亲自驾驶解放汽车在铁路施工现场出力,但我和战友们一道办了三期汽车驾驶员培训班,培养了近300名解放牌铁道兵汽车(机械)司机。也算我为部队建设作出了我小小的贡献。



  后来在我们铁道施工现场,除了国产的解放翻斗车外,还有从日本,捷克,美国等进口的大型施工用车,那车辆的高大威武有点吓人,汽车轮胎就有2米高,载重量大都在20吨到45吨之间,移山填海它是先锋。我国的三峡大坝就是用这些进口翻斗车运输土石方的。

  商家灵机一动,把这些大型翻斗车做作成儿童玩具车,几乎所有有小孩的家庭都有这样的玩具车。



  小车进入寻常百姓家,那是近几年的事,发展十分迅猛,几乎家家户户都有小车。不但方便了家庭出行,而且带动了相关产业。洗车店,车美容店 ,4s店到处都是。车展,车模等新名词也就出现。特别是“车祸”,触目惊心。遵守交通规则,安全驾驶就至关重要。

  车技术的更新也是很快,有级的,无级的,用油的,用电的,用太阳能的。马上就要进入公路行驶的无人驾驶车,更是了得,除了七八个电子眼外,车内就象小客厅,摆上几个小沙发。车内都是由高科技元素来自动完成驾驶过程。

  只要您手机一点击,输入目的地,无人驾驶车就安全把您送到你要去的地方。 车“来”车“往”,无人驾驶……。

编辑:向日葵