七绝 · 闻北京地铁玉泉路

　　站挂“经典车站”铜牌有感

　　哲 文

　　玉泉地铁挂铜牌，

　　经典誉名看入怀。

　　凿地老兵多故事，

　　光荣传统励新侪。

　　(2022-12-6) 题 记： 最近看到距中国铁建大厦200多米远的地铁玉泉路站，被北京地铁博物馆命名为“经典车站”——原中国人民解放军铁道兵司令部旧址。 北京地铁“经典车站”，玉泉路站获此命名，无疑具有2个要件：一是玉泉路为“北京地下铁道建设部队总部旧址”——即组织指挥地铁施工的铁道兵兵部机关所在地。二是“北京地下铁道开工动员大会旧址”，是中国地铁建设的起始标志。地铁玉泉路站东西南北4出口处的建筑墙面都镶嵌着“经典车站”的铜牌，镌刻的文字稍有不同，其中三个出口铜牌尺寸宽90厘米、高45厘米，另一个铜牌尺寸是其他铜牌一半。

　　北京地铁修建的历史简况：1964年，国务院、中央军委决定铁道兵参加北京地铁工程建设。铁道兵从第三、五、六、七、九师和兵部机关选调兵员，组建铁道兵第十二师修建地铁。地铁工程分两期。第一期，1965年7月1日开工，1969年10月1日完工、通车。1970年2月，周恩来总理指示二期工程施工由铁道兵统一领导，地方参加地铁施工的队伍整编为铁道兵第十五师，与铁道兵第十二师共同修建二期工程。1975年，修建地铁的铁道兵部队改为基建工程兵，继续地铁施工。1977年，地铁二期主体结构基本竣工。

　　(图片资料来源于梓祥文)

　　2022年12月6日发