放牛娃出山之路（小说连载）

 第三回 兵改工路上，饱偿着艰辛（14）

从机关下工作组，扎实为基层服务。

　　自1989年10月份起，从基层到机关后，我先后在四个部门工作过，分别是：在纪委办当主任干事、人事科当主任干事、安全科当副科长，最后一站是企业管理部部长。

　　根据处里安排，每年都要分期、分批派机关人员到基层(施工一线)去下工作组。因为我们单位的施工项目遍及全国各地，项目人员远离机关，远离大本营，远离妻儿，他们在工作和生活上都有诸多的不方便。机关人员下基层工作，从一定意义上讲，能给基层解决一些实际问题，同时通过现场协助项目部工作，也给基层作一些出谋划策，还可以解决项目领导力量不足问题。

　　1990年冬季，在纪委工作期间，我下工作组去的是“引大入秦”工程项目。引大入秦水利工程是把甘肃、青海两省交界处的大通河水跨流域东调120公里引到兰州市以北60公里处秦王川盆地的一项规模宏大的自流灌溉工程。当时，我们单位承建施工的项目是一个引水洞，该项目位于甘肃省永登县的一个大山沟里，隧洞全长3000多米。当时，我和人事科马干事到这个项目部下工作组，项目长是二段副段长智瑞同志，负责隧道进口掘进的施工队是友龙队，仍希施工队负责隧洞出口施工。当时项目部管理人员人手比较紧张。我和马干事主要是协助项目部搞好施工组织指挥。我过去一直是在基层施工第一线，有一定的施工经验，尤其是隧道施工，我比较熟悉。我们每天都在施工现场检查劳动力布局的合理性;现场安全防护;炸药、雷管等火工品的管理情况;施工材料、设备等资源配置的满足情况;开挖断面光面爆破及进度情况等。在检查中，只要我们发现了某个环节存在有问题，我们都会及时的向施工队或项目部负责人提出来，建议并督促他们调整或整改。他们也都很尊重我们的意见。只要我们提出是合理的建议，他们都会马上执行，从而消除了很多施工中的矛盾或安全隐患。在这次下工作组期间，我还利用业余时间，将施工中的情况进行总结，写出了5000多字的《调查报告》，如实的反映了项目部从上场到整个施工过程中的情况，包括：人力资源配备;施工设备及原材料配备;施工进度;施工中遇到的困难及其项目部如何克服困难的;施工中的好人好事;甲方对我们施工方的评价等方面，全部都在《调查报告》中反映了出来。我将这个《调查报告》寄给了时任处长汪昭富同志。汪处长看了以后给我了回复，他说这个《调查报告》写的不错，为处领导掌握项目情况提供了可靠的第一手资料，为领导决策提供了信息，也为处里年底写总结报告积累了素材。

　　1992年，我在人事科工作期间，处里安排我到京九铁路北京槐树岭隧道下工作组，当时处项目经理是姓陈的同志，负责进口施工的分项目经理是一段副段长姓徐的同志。我在这个项目工作了三个月。我都每天在隧道里，并根据我多年隧道施工经验，在工地上为项目及段里领导出谋划策。我一旦发现施工进度、工序、安全等方面的问题，就及时向领导反映，从而，使出现的问题及时得到了解决，给处项目部和段里领导，当好耳目和参谋。

　　1994年，正值京九铁路江西泰和老营盘隧道施工进度告急时期，因为隧道出现了大塌方，施工进度一度受阻，隧道面临铺轨挡道风险。这时，处里组织了强有力的工作组，处长王义兴同志亲自带队，我也是其中的一员，前去该项目帮助和指导工作，当时十六局机关也派出有工作组在这里。

　　按照王处长和处项目经理崔副处长等领导的分工，纪委关副书记等同志分在老营盘隧道进口，我和时任教育科长方其同志被分到出口，还有局里总工程师薛总和劳资处宋处长同志都在出口。老营盘隧道出口段工程由二段负责施工，段项目部负责人是姓许的同志，技术主管是常新同志。隧道出现的大塌方就在这个口。当时，洞内拱部纵向坍塌30多米，坍体高度达20多米，该工作面掘进被迫停止，施工队伍只能在后面作衬砌。

　　这时候，面临的首要任务就是抢坍方，尽快通过坍方地段，恢复正常的掘进。我们局处工作组和二段领导，以主要精力投入到抢战坍方施工中。此时，负责抢坍方施工的是二段七队。所谓“抢坍方”并不是将坍塌体全部清除。当时，我们的施工方法是：在坍塌体上沿纵向打超潜导管，注水泥浆固结松散体，再一点一点的掏挖上弧轮廓，中间保留核心土，并及时立钢支撑，形成网状再喷射砼，形成初期支护，每向前推进几米，马上作二次衬砌形成拱圈，循序推进。这样施工，工序多，成本高，施工进度慢，但能够保证稳步推进，是万无一失的施工方案。就这样，我们一点、一点的前进，前后整整用了三个月才通过坍塌地段。在抢坍方的同时，隧道掌子面方向保持了正常掘进，后方中槽开挖、拱部和边墙衬砌施工保持正常推进。整个口隧道施工现场工作面多、作业人员多、施工设备也多。隧道内地下水丰富，积水快，多台抽水机不停的抽水，接力排放到洞外，洞内道路上还是有半米深的水。洞内采用的是无轨运输，多台运输车和装载机行驶在洞内，大干场面真是热火朝天。别看我们工作组人员多，再加上二段的管理人员，还真不少。但由于工作面多，大家也都非常的繁忙。我每天全天候都在洞里，对每个工作面进行检查，一旦发现有安全隐患，便及时责令施工人员进行整改;如果发现工序上有问题，及时向施工队领导提出，让他们进行调整;当发现机械设备有问题了，马上找机械队组织抢修。每天王处长来到施工现场，都会见到我正在隧道内解决问题。用王处长一次在开会时的话说：“张开喜同志的工作责任心和吃苦精神是常人所不能比的”。当然，我想的并不是领导的表扬，而是作为一名机关干部，作为一名共产党员，在这个关键时候，就得给工人们作出点表率，实实在在地为项目上多做些工作。机关工作组原计划只住三个月就回机关，但面临着隧道挡道的危险，必须是争分夺秒的组织大干。根据王处长要求，工作组人员暂时不回机关，继续在这里再干两个月。就这样，我们一下就在营盘隧道工地呆了五个月，直到最后隧道胜利贯通，我们才结束。记得在隧道贯通祝捷大会上，局里还给我记了功，颁发立功胸章。

　　我还记得，在召开老营盘隧道贯通祝捷大会期间，铁道部文工团还派了演出团进行现场慰问演出。我印象最深的是，歌唱家孙悦就在老营盘隧道出口场地现场为我们演唱了《祝你平安》，江西吉安电视台还进行了拍摄和采访。

　　1998年，在我刚当上企管办主任时，我又随王处长，到朔黄铁路(朔州—黄骅港)宁武县长梁山隧道下工作组，当时局指挥长是刘副局长。处项目经理是三元副处长。隧道很长，12公里多，我们处负责三号斜井工作面施工。斜井进去到正洞后，是双向沿进、出口方向两头掘进，施工工序多。为加强对项目施工的领导，我们工作组人员每天都在洞内，协助项目部搞好施工组织指挥，譬如查看洞外牵引设备运转情况;斜井内轨道防滑设施安全情况;对正洞两个工作面以及后面拱部和边墙衬砌等多个工作面进行检查。每当我发现工序施工或安全隐患问题，我都会及时找施工队给他们指出，使问题及时得到处置，及时消灭各种安全隐患，做到预防在先，从而，保证了安全生产的顺利进行。

　　我在机关工作期间先后下了四次工作组，都是隧道施工，我发挥了我多年打隧道的工作经验，也作出了我作为机关干部应有的表率作用，尽到了一名共产党员应尽的责任，我感到非常欣慰。作为我们这些科长级或以下人员下工作组，所起到的作用，也不过如此。像我们王处长他们这些领导层下工作组，他们的作用可就比我们大多了，他们主要精力最多的是在给项目部宏观策划上，譬如人力资源和机械设备调配;重大施工方案决策;资金保证筹备等方面，给予重点项目以保证，使得重点项目能够保持正常运转，以胜利完成任务为前提。

光荣离岗，再谋职业。

　　二00三年三月份，公司领导突然找我们十一位老同志开会。我们在此之前也知道一点风声，那就是我们要退二线了。这一天领导给我们开会，宣布公司决定。根据公司党委常委研究决定，有我等十一名年满50岁的老同志，正式退居二线，不再继续上班，如果公司临时有事需要，会通知我们的。当时我的心情很不是滋味。我在机关工作13年，就这样结束了。我才50岁，就没了工作，可我这会儿工作的积极性还正在劲头上，精力充沛，活力四射，怎么说退，就退了呢……。

且看下回。

经过短暂时间的思想波动，我突然就想通了。我过去是一名军人，是一名科级干部，也是一名老党员，我必须服从组织安排。既然党委集体研究决定的，我们就服从，再说，企业规定，凡年满50岁，就“一刀切”，这是纪律。全公司退居二线的老同志有60多位，何止是我们呢。就这样，我拿着我的几本书，恋恋不舍的离开了我的办公室和我朝夕相处的同事。今后路怎么走，我不是学习了认证标准吗，去考审核员去，找地方发挥余热……。（未完待续）

 

作者简介：

　　祖籍陕西省安康市汉阴县，一九七三年一月参军，一九七六年十二月加入中国共产党组织，一九八零年一月毕业于长沙铁道兵学院。在部队期间，曾先后任副班长、班长、排长、学员、排长、副指导员、指导员。一九八四年，我随铁道兵部队集体转业到铁道部第十六工程局第四工程处，先后担任过施工队书记、处纪委办主任干事、人事科主任干事、安全科副科长、企业管理部部长。

 

　　编辑：乐在其中