10月22日

中国共产党第二十次全国代表大会

在北京人民大会堂闭幕

集团公司技术专家李绍杰代表

走上“党代表通道”

畅谈现场聆听大会的感受

介绍自己30年扎根基层的经历 

 

 

　　李绍杰代表自我介绍

　　大家好，我叫李绍杰，来自中国铁建十九局，是一名铁路建设者。现在火车穿过兰渝铁路胡麻岭隧道最后的173米，只需要不到5秒钟，但是当年我们打通这173米，却用了整整六年! 因为每前进哪怕不到一米，都会遇到塌方突泥，那个感觉就像在豆腐脑中打洞一样。很多国外专家来现场，告诉我们“这是个不可能完成的任务”。但最终我们依靠自己的力量攻克了这一世界性难题。

　　我们用六年时间打通这173米，有人称我是“新时代愚公”，但我觉得我身上最闪亮的标签是:中国共产党党员。

　　这次来到北京参加党的二十大，特别是现场聆听了习总书记所作的报告，倍受鼓舞。未来我将继续扎根在施工一线，为交通强国建设而奋斗。

          谢谢大家!

       1993年，年仅23岁的李绍杰从东北老家前往祖国西南，先后参加了达成、达万、兰渝等十几项国家交通工程的建设。

       他参建的兰渝铁路胡麻岭隧道全长13.6公里，开工短短两年，就挺进了10多公里。然而就在贯通在即，仅剩最后173米的时候，从隧道前方涌出大量泥沙，呈喷射状，日均突水量竟达到1200立方米。经过地质勘探专家探测之后，将这种地层命名为第三系富水粉细砂地层，其施工难度被国内外专家定性为“国内罕见 世界难题”，一位国外专家甚至断言：“人类不可能在这种地质中打隧道。”

       就是这最后的173米，成为了兰渝铁路全线贯通的“拦路虎”，这173米的距离，耗费了李绍杰团队整整六年的时间。

       富水粉细砂地质施工难度大，施工风险高，安全隐患无时不在。为了第一时间掌握情况，李绍杰把办公室搬到现场，长住胡麻岭隧道洞口，白天来回穿梭于施工现场，夜间潜心研究施工方案。隧道内突水涌砂，隧道内外温差大，李绍杰整天一身水一身泥，有时即使是汗水、泥水浸湿了衣裤也顾不上更换。艰苦的工作环境让他在身体上和精神上经历的双重考验，多年的腰脱愈加严重，有时站都站不起来。仅在2015年12月的一个月时间里，他先后3次患重感冒，高烧至42度，他每次都是吃点药后仍坚持隧道，解决现场难题，四十多岁年纪却已经是满头白发，看上去与实际年龄极不相符。他这种对工作极端负责、高度敬业的精神也深深地感染了一线职工，被大家誉为“新时代愚公”。

       李绍杰率领科技攻关小组，针对隧道水害的产生机理、影响因素等进行深入研究，找出了变化规律，尝试不同的降水方案，在每延米的隧道施工中工序多达135道。他和团队研究制定的CRD六部和双侧壁九部施工工法，为攻克胡麻岭隧道奠定了基础，填补了我国特殊地质条件下隧道施工技术空白。他主持攻关的《超前辐射状降水通道系统》等4项研究成果，获国家知识产权局专利授权。

　　李绍杰先后获集团公司劳动模范、文明职工标兵，中国铁建股份有限公司2016年“六好”共产党员标兵，中华全国铁路总工会2017年火车头奖章，国有资产监督管理委员会2019年“中央企业劳动模范”，国务院2020年“全国劳动模范”等荣誉称号。2022年，李绍杰光荣当选中国共产党第二十次全国代表大会代表。




来源：中铁十九局集团微信公众号

编辑：涓涓