新建列车运转室

       项目营业线接触网施工跨越繁忙的达成线、达成北环联络线等既有铁路线，硬横梁架设施工横跨3条接触网，施工难度大，稍有不慎将造成严重安全事故。为此，项目邀请具备丰富施工经验的专家开展施工安全培训，建立作业面人员内部考核上岗、“关门、现场、驻站”三位一体防护等机制，组建营业线安全防护专业队伍，实行定时定点安全巡察制度，有效防止机械侵线等施工风险，“零事故”安全实现节点目标。

道岔插入施工

       项目道岔插入施工涉及工务、信号、通信等交叉作业，施工程序复杂、安全风险高。项目为此做好充足前期准备，提前集结精兵强将，对施工涉及的多道工序组织预先演练，明确划分施工“责任田”。同时，在施工现场加装“电子眼”，全方位实时监控施工进展情况，确保天窗施工零故障、无延点，提前13天顺利完成道岔插入施工任务。

集装箱装卸区

      项目施工涉及的设备安装调试工作量大、时间紧张。为高效完成”四保“目标，项目成立技术攻关小组，围绕道岔精调精整、轨旁设备紧固、电缆径路排查整治等施工重点环节，有针对性地优化施工方案，实施闭环管理，并同步开展数据测试、校核等工作，确保每项施工参数精准可靠，每个作业点进度可控。

建设者对电缆盒内线路进行倒接

       城厢站信号设备倒替施工是项目建设的关键节点。电缆通道是连接信号系统的“神经”，施工人员要在60分钟内通过70个0.5米的作业面进行“神经搭接手术”，精度要求极高。为此，项目提前组织试验预演，制定作业细则，明确各环节施工要求、标准和程序，预先发现和解决可能存在的问题，确保正式施工中高效完成5000根电缆芯的倒替施工，实现“一芯不错、一试即通、一次倒接成功”。

绿网覆盖施工现场裸土

      项目施工建设全过程贯彻落实“两山”理念，通过合理调配路基土石方，将废弃土壤进行翻新修复处理后，用于建设农田、池塘等，并对路基裸土上盖绿网、边坡播种草籽，有效防范水土流失和自然灾害，维护了当地生态环境。

路肩绿化

     “绿色工程”贯穿于项目建设各个小细节，通过事先规划施工物料运输路线、采取密闭运输方式、引入自动喷淋系统和雾炮机等措施，项目对粉尘污染进行了有效的控制、处理，形成了施工建设与生态保护融合互促的良好局面，受到了当地政府和人民群众的广泛好评。