党史回眸

       1975年11月26日 中国成功发射一颗返回式遥感人造地球卫星，并按计划顺利回收，成为继美国、苏联之后第三个掌握卫星回收技术的国家。

 

　　11月26日，中铁十一局承建的新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基顺利开钻，标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段。

周家坡特大桥施工现场
 

　　周家坡特大桥全长641米，共计21个墩台，202根钻孔桩。位于湖北省荆门市漳河风景区，穿越农田果园，水系发达，环保责任重，桩基施工采用钢制泥浆箱和泥浆分离器净化泥浆，最大限度保护环境;采用多功能钢筋笼定位井字架 、“灌无忧”、尖平锤及探笼等工艺工装，确保实体工程质量。

平底、尖底测锤
 

超声波成孔检测仪
 

钢制泥浆箱
 

轻型测量台
 

　　中铁十一局承建的新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段站前工程5标，正线长度47.184公里，其中桥梁18座35.023公里，隧道3座4.397公里，路基7.764公里。

　　自9月25日开工动员大会以来，项目跑步进场，精心准备，中心试验室、混凝土拌和站、数控钢结构加工中心等大临工程高标建设并顺利通过验收，人、机、物、材和技术准备紧密跟进，为主体工程实质性开工夯实基础。
 

标准化大临设施
 

　　下一步将纵深推进标准化管理，强化质量安全管控，突出科技引领创新，积极推进智能建造，打造路内高铁建设的标志性示范引领工程。

线路示意图
 

　　沪渝蓉高铁全长2100公里，设计时速350公里，横贯东中西、连接6省市、串联3大城市群，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。全线建成后，武汉3小时内可达上海重庆。





来源：中铁十一局集团微信公众号

编辑：涓涓