合理化建议：改变三通组合优化设计降本增效
“隧道防排水施工使用的三通组合，每套节约成本30%，安装工效提高50%，降本增效成果显著”这是中铁二十三局集团沈白高铁项目部，在隧道防排水施工中，提出的“优化环、纵向盲管三通接头配置”合理化建议被采纳后产生的效应。
“隧道原设计排水盲管系统是由环向φ80mm和纵向φ100mm的透水盲管在矮边墙下方采用三通连接后由φ100mm的隧底横向导水管引至深埋中心水沟”中铁二十三局集团沈白高铁项目部项目总工工程师张强介绍说。
该工艺安装条件极其严格，该三通的下部是由固定长度且带弯曲部分的PVC管组成。隧道施工当围岩破碎时易产生超挖情况，三通系统接头无法与岩面有效贴合而悬空，受混凝土浇筑冲击易造成三通接头错位脱口。由于工艺条件限制，易出现三通连接不牢靠现象，而导致隧道排水系统的引流作用失效，甚至引发冻涨的严重后果，存在运营期冻胀风险。
针对原设计三通组合的工艺隐患，项目部成立以项目经理为首的技术攻关小组。经过数次现场调查、图纸比对、集中研讨、模拟试验，将原来由三部分组成的三通，优化为变径三通及135°弯头两部分。变径三通、下部连接弯头，与环、纵向透水盲管及横向排水管连接处，按实际盲管的外径尺寸加工，根据开挖深度确定连接管的长度，现场实际取材，实现了有效连接，质量得到了保证。仅用3分钟即可完成整套三通组合的安装，并有效控制了受破碎围岩区段超挖、仰拱混凝土施工等工艺因素的影响。
经过赤松隧道施工实践，验证了该工艺成果省时高效、节约成本、质量可靠。目前已在沈白高铁吉林段TJ-6标隧道施工全面推广应用。 （杨景霜）
