7月30日，中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标首组暨吉林段首家隧道洞内无砟轨道道岔通过评估验收，将为该标段后续施工发挥样板引路作用。

　　由京哈高速铁路公司等单位组成的评估验收组，依据《首件评估实施细则》，通过听取汇报、现场检查、对标验收等形式。分别对道岔静态铺设精度、主要结构尺寸、转换设备基础外形尺寸，道床板外形尺寸、道床板混凝土外观质量，文明施工等两大项的31个项点进行了逐一现场查勘，对相关内业资料进行了认真检查。认为该无砟道岔A类项点全部满足要求，首件工程一次通过评估。

　　高速铁路无砟轨道道岔是实现机车车辆转线运行的轨道设备，是影响列车速度和行车安全的关键设备之一，具有施工难度大，精度要求高、对接专业多等特点，其工程质量直接关系到高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。为确保高效率、高标准完成首组无砟轨道道岔铺设任务，中铁二十三局集团沈白高铁项目部，在京哈高速铁路公司的指导下，克服隧道内道岔作业空间受限，不具备大型机械使用条件等困难，科学组织、精心施工，严格控制定位测量、混凝土状态、轨道精调等施工环节。因地制宜采用龙门吊布置岔枕、安装轨件作业，利用龙门吊结合地泵浇筑混凝土等工艺。施工过程中，不折不扣地抓好责任落实，优质、安全、高效地完成了既定目标，为圆满通过评估验收奠定了坚实基础。 (车方舟 杨景霜)