我们的好政委一一于坦
 

　　文/铁二师刘尊鑫






 

　　2023年9月8日得知我们二师的好政委一一于坦，在河北石家庄和平医院逝世的消息，心情十分悲痛。他的离世使我们失去了一位好领导，是军队不可弥补的损失!

　　老政委于坦虽然离我们而去，但他舍身忘死，指挥千军万马英勇奋战的情景却历历在目，仿佛就在眼前。

　　于坦政委，1923年10月出生，江苏省涟水县人，先后参加解放战争，抗美援朝、援越抗美战争。他是援越抗美战争最艰难、最激烈的时候，1967年调任我们一支队任副政委的。他经常冒着敌机狂轰滥炸，深入工地，同部队官兵同吃、同住、同战斗。

　　当时，我支队除新建克夫至曲荣段准轨铁路外，还要对友谊关至克夫改混合轨，这项任务要求急、难度大;加上高温灼热、阴雨连绵;还有改线、新建等繁重仼务，而且，美军实施“南打北炸”升级，于坦政委经常深入到班排，和战士们一边劳动，一边了解部队的思想情况。那时，因为越南属亚热带气喉，潮湿大，而部队又吃不到蔬菜，所以，不少官兵患上“阴囊炎”。于政委了解这些情况后，建议支队党委召开政治工作现场会，推广六团一连“做过细的思想工作，带过硬的连队作风”的经验。对部队建设带来了新气象。

　　1969年，于坦任一支队政委后，对党对部队的领导、对政治工作抓得更紧。发现带倾向性的问题，立即在部队找正面典型，加以推广。特别是在战斗中湧现出的英雄摸范人物总是非常极时给予表彰，使整个部队形成了“敌炸我修、随炸随修、随修随通、确保畅通”的庄严承诺。再次创造了“炸不断，打不烂的钢铁运输线”的奇迹。荣获了诸多荣誉，越南党政给予了高度评价。圆满完成了援越抗美任务后，1970年7月6日于坦政委率一支队最后一批官兵凯旋回国。

 

　　在援越抗美战争中，一支队除完成新建、改建铁路、创建“炸不断、打不烂的钢铁运输线”的奇迹外，还对空作战668次，击落美机119架，击伤135架，俘虏美军飞行员8人，击毙4人。

　　于坦政委回国后，还没来得及喘口气，又带领官兵奋战在毛主席日夜关心的战备路一一襄渝铁路。他没安稳的睡过一个好觉，经常爬高山、走险路，探索最省最安全的铁路走向。襄渝铁路穿越地质多变，施工难度极大。在整个铁路线上，桥隧占总长的47.1%。铁路三跨汉江、九过将军河，桥隧相伴，甚至在1.5公里长度的线路中，出现大中桥9座;在5公里长度的线路内，出现隧道7座。真是山重水复、逢山开洞、遇河架桥、隧道尾随、桥隧相连。于坦政委帶领部队硬是靠军队的老传统，干部下基层、政治工作下基层，把部队的士气搞得嗷嗷叫;靠官兵一不怕苦、二不怕死，提前向党中央交出了满意的答卷一一提前修通了襄渝铁路。

　　于坦政委是一位卓越的领导，他的思想和品质是我们部队的宝贵精神财富，是部队官兵行动的指南!他一生的业绩和光辉，己成为无可替代的精神食粮。他的离世，是军队不可弥补的损失;他的精神和品质将激励我们永远努力奋斗!

　　我们的好政委一一于坦，安息吧!
 

编辑：向日葵