到秦岭服务区。
 

　　“蜀道难，难于上青天”。
在穿越陕西秦岭“西汉高速(西安—汉中)”秦岭隧道群的“秦岭一号隧道”与“秦岭二号隧道” 之间的秦岭服务区，
有一组大型花岗岩雕塑群《华夏龙脉》，它记载了陕西关中平原经汉中盆地到成都平原的蜀道开凿史，
向人们展示了蜀道从远古到现代波澜壮阔的发展历史，昭示了西汉高速公路和蜀道的传承关系。
 

　　《华夏龙脉》雕塑群的规模在同类作品中当创全国之最，整个雕塑群长约260米，
雕塑构思精巧严谨，气势恢宏博大，圆雕与浮雕相结合，雕塑群中人物形象近百人，将秦岭中重要的古代交通史进行了艺术勾画。
雕塑群的正面，再现了从远古到明清几千年来发生在蜀道上18个著名的历史典故，以及古人修建蜀道的艰辛场面。
 

　　它像一列驶来的列车，从远古奔来;它又像一座无字丰碑，镌刻着蜀道几千年辉煌的交通史。
 

　　来来回回经过秦岭服务区当有数十次了，都为这组长长的石雕所震撼，也曾拍摄了一些局部照片。
数日前和家人再次途经秦岭服务区，又拍了一些局部照片。

因为修过路，所以为修路人点赞；因为走过蜀道，所以为新蜀道折服！

　　这幅应该是盘古开天辟地的传说。
 

　　开凿蜀道。

　　西安境内的秦岭山脉是中国南北方的重要地理分界。
远在商周以前，山间已出现沟通南北的古代道路，周秦汉唐千余年间，秦岭驿道作为首都长安联结南方诸省的战略通道，
在古代政治、军事、经济诸方面发挥过重要作用，遗留蕴涵丰富的历史积淀。
包括子午道、骆谷道、褒斜道、蓝武道、陈仓道等古道。

　　应该是秦始皇吧。
 

　　汉高祖。
 

　　诸葛亮。

　　从汉中返回西安，再次穿越秦岭，第一次从另一侧进了这个服务区，相比西侧，东侧的服务区受地形限制，既小又简陋。
这边的雕塑也远不如那边看着震撼，只是一些线条浮雕和文字。

　　背后拍了这个头像，应该是汉高祖。

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编辑：浪淘沙