铁道兵书画

李  源 ‖ 桥  缘    文/书法


桥  缘

一桥飞架南北,天堑变通途。桥,是连接大江大河的一条纽带,是跨越水上空间的一道绚丽彩虹,是砼浇筑悬空托起祖国经济大动脉的交通运输线,是铁道兵这支建筑大军雕刻在地球上的匠心工艺品。我1980年11月入伍。新兵训练结束后,分到铁道兵二师六团十七连(新十三连<架桥连﹥)服役,投身加速晋煤外运的,南同蒲铁路复线霍(州)临(汾)段洪洞县洪安涧大桥施工,由此与桥结下了藕断丝连的缘……

1984年1月1日,随铁道兵集体转业并入铁道部现中国铁建旗下的中铁十二局集团。二十一世纪初,即2000年11月20日,进军长江冲锋号己吹响,拉开了建设四川隆(昌)纳(溪)铁路泸州长江大桥序幕,我走马上任该大桥项目部党委书记,与公司副总经理许超英、副总工崔跃华搭班子,代表中国铁建、中铁十二局集团全桥横跨长江,施工中克服水深浪急、水下鱼背型石梁群爆破、刚围堰就位搁浅封底渗水等种种技术难度,在全桥32个桥墩开展“一个党员一面旗″先锋岗活动,在水中墩率先推行了“墩长、主管工程师、工程调度″三位一体责任制,历经2年时间的夜以继日只争朝夕挑灯抢枯水期战汛期施工,提前完成了施工任务,荣获四川省优质工程建设“天府杯奖″,由此,打破了原铁道部大桥工程局在长江长期垄断建桥的历史,给昔日铁道兵填补了在长江建桥的历史空白,为中国铁建在大江大河建桥开起了先河,拿到了敲门砖……


/泸州长江铁路大桥(隆纳/隆叙铁路),地处泸州纳溪,是隆叙铁路跨越长江的关键工程。2004年建成,全长1476.3米,为预应力混凝土连续刚构铁路桥,打通隆昌经泸州至纳溪的铁路运输通道,是长江上游地方铁路建设的标志性工程。/

自此开始,建桥项目部换项目经理总工不换党委书记,我先后领导施工建成了广州南部地区仑头至龙穴岛快速路沙湾特大桥(获广州市政优质工程)→浙赣铁路电器化提速改造工程抚河双线箱梁桥(获詹天佑奖)、抚支河大桥→武广客运专线清远北江特大桥、新阳光大桥、黄屋排特大桥→广州动车段广州南站双线高架桥→广(州)珠(海)铁路南海北江特大桥→广(州)清(远)高速公路改扩建雅岗大桥→沈阳西工业走廊火(石岗)渤(海)铁路辽河双台子特大桥→汕(头)昆(明)高速公路龙(川)怀(集)连接线中洲河大桥、河屋大桥、谭埂大桥、鹤塘互通立交桥。

我建桥
我留痕在大桥
我爱桥
我更赞美大桥
我写书法
我书法美丽大桥

李源书法


桥  缘


泸州长江大桥


洪安涧大桥


广州沙湾大桥


抚河双线箱梁大桥


抚支河大桥


清远北江特大桥


新阳光大桥


黄屋排特大桥


广州南站双线高架桥


南海北江特大桥


石井鹤岗大桥


辽河大桥


中海河大桥


谭塬大桥


何屋大桥


鹤塘互通立交桥


李源简介
李源,男,汉族,大专文化,中共党员,1962年生于广西玉林市博白县,1980年11月入伍,历任铁二师六团连队战士、政治处宣传股新闻报道员、电影放映员,1984年随部队集体转业。先后供职于央企国家重点工程项目及地方行政事业单位,2022年退休。现为铁道兵文化书画艺术家,四川省达州市书法家协会会员。新闻稿件、工地对联、诗歌、散文、书法作品在《铁道兵报》、《铁道工程》报、《中国铁道建筑》报、《人民铁道》报、《中国质量》报、《太原晚报》、《临汾日报》、《泸州日报》、《住房与城乡建设》杂志等有刊登,书法有石刻,多次参加全国各地官方与民间书画展获优秀奖;2016年在广东肇庆被邀请参加了央视《新闻联播》栏目主办的“新春联下乡走进千家万户″书写活动;2026年书法行草作品“天若有情天亦老,人间正道是沧桑″参加“墨韵中华全国书画展″获金奖,荣获“2026墨韵中华.当代艺术家传承人”称号。
编辑:津门一龙