谁是最可爱的人
 

　　在纪念抗美援朝战争胜利70周年之际，我想起了老部队的两位首长——铁道兵7师34团卫生队的张文栋队长和万洪书副队长。他们都参加了这场伟大的战役。

　　去年中铁建17局宣传部为了撰写《7师记忆》，我电话采访了90高龄远在上海的老队长。采访中他讲到抗美援朝这一段时说到：“全国解放了，可是朝鲜那边又打起仗来，我们86师和96师聚集在苏州的寒山寺附近，组建了铁道兵第7师，目标就是配合主力部队，去朝鲜修建被敌人炸毁的铁路，保障援朝的兵力和物资通道的通畅。
 

张文栋同志戎装照






左:作者陈迎春，中：张文栋，右：张文栋之女儿。

　　……也是在夜里12点，我们列队站在军列上，挤的满满的，只许后面的人抱着前面人的背包，不许发出任何声响。车门外上了锁，过检查站时外面敲击车厢，以为里面只是货物和武器。不知过了多长时间，我们过了鸭绿江，到了目的地。出发时每人发的一个苹果，早就变成了‘石头’。

　　啪!啪!啪!地面接应的战友同时打开我们的车门，命令我们快速下车!极速奔跑!于是我们不顾一切地跑呀、跑呀!拼命地奔跑!就在我们跑出十几里地的时候，只见天上黑压压一片，飞来一个机群，朝着我们刚下车的地方飞去，一阵狂轰滥炸，铁路和列车都飞了起来。

　　那年是朝鲜历史上最寒冷的冬天，我们用树叶铺地，两人睡一个被窝，互相抱着对方的脚取暖。很多战士严重冻伤，脚和鞋冻在了一起，当用力脱掉鞋后，发现脚在鞋子里面……”

　　我们的副队长万洪书，是96军合并到铁7师的，他在回忆录中说道：“就在组建后的第二天，就向北京顺义进发，部队在顺义经过三天的动员修整，便乘闷罐专列秘密开赴了抗美援朝前线。

　　从战争的角度来说，铁道兵的主要任务是进行战时铁路的维护和抢建，似乎比正面战场的危险系数要小一些，其实并非如此。就拿我们7师入朝参战，当时我们的任务是抢修被敌人炸毁的咸兴道到清川江前线的铁路和桥梁。我们刚刚修复一段，美国鬼子的飞机又来了，他们炸，我们修，鬼子恨透了我们，成天跟我们作对，一天要在我们头上倾泻上百吨炸弹，头上的飞机跟苍蝇一样多，炸弹跟下雨似的。我们部队有限的几门高射炮，如同一个不怎么管用的苍蝇拍子，拍走这只，那只又来了，眼看着战友跟钢轨和枕木一同飞上天去，可我们还得撑着，前赴后继，不能停下，因为青川前线部队正急等着通过这条铁路把枪炮弹药和食品补给运过去呢，因此战斗异常残酷激烈。
 

　　朝鲜战争结束后，铁道兵部队得到了志愿军总部的高度赞扬和表彰，我们抢修和保卫的铁路，被入朝部队和朝鲜人民誉为‘打不烂，炸不断的钢铁运输线’。

　　抗美援朝战争中，我们铁道兵10个师又一个团经受了战争的锻炼和考验，严厉地教训了在世界上称霸的美国，不但保卫了祖国大陆的安全，还提高了世界人民敢于同国际霸权主义势力作斗争的信心”。而在这场战争中英勇作战的志愿军将士，则是我们最可爱的人!

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　　编辑：开门见喜