在朝鲜战场上，军火列车遭敌机袭击的事，屡屡发生，抢救列车的事也就屡见不鲜了。机车乘务员们因工作关系，涉险抢救列车的事则更为平常。

　　1952年初冬的一天夜里，一趟长长的列车在朦胧的月光下奔驰，司机刘思忠，从驾驶室里探出头向外了望。北风卷着沙尘，打向他的脸夹，但他却只管扬着脸监视着天空。远处两点暗红的灯光像流星滑过天空，迎着机车飞来。
 

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奔驰在朝鲜战场上的机车
 

　　刘思忠，手握“力把”眼望着天空，急促地对司炉张连贵说：“小张，有敌机，快准备!”。

　　就在这时敌机已飞临上空。敌机飞得很低，在机车上空盘旋一阵并不投弹，也不扫射，就飞往前方去了。

　　“这是咋会事?”二人皆莫明其妙。但没过两分钟，敌人的“花招”就露了底，狡猾的敌机，在列车运行线路的前方投下了大量燃烧弹，前方线路起火了。

　　敌机破坏了线路又绕回来扫射列车，两架敌机一前一后地轮番扫射，把列车尾部的一辆弹药车打着起火。小张急忙从宿营车里操起一条棉被，顶在头上向起火的弹药车冲去。

　　爆炸的炮弹和子弹四处飞溅，敌机也向奔跑着的小张扫射，小张不顾一切地扑向那个正在燃烧、爆炸着的列车尾巴，照准车钩伸手就摘。车钩被摘开后，他又火速地向机车跑去。司机早已守在车上，见小张跑回便立即开车。整个列车和正在燃烧、爆炸的弹药车分离开来，敌机见机车开动，又转回来尾随机车扫射，刘思忠一鼓劲儿，把列车开出1公里远，在一个靠山的湾道处停下，摆脱了敌机的纠缠。

 

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急驶中的军火列车 照片来自网络

　　—摘自《抗美援朝战争铁路抢修抢运史》

编辑：向日葵