第八章    成昆通车，盖世无双

第十一节    见证20世纪伟大工程诞生的庆典

　　成昆铁路在礼州车站接轨后，在西昌迎来了全线通车的盛大典礼。

　　1970年6月30日晚，将召开慰问大会。从这天凌晨起，大部分参加会议的人员已做好准备，带着开水、馒头和毛主席语录、彩旗，聚集在西昌广场附近，等待进入会场。

　　到了傍晚17时，大会主席团通知西昌城区参加庆祝大会的全体人员马上开进到西昌广场集合。

　　慰问大会由解放军部队警卫。通向西昌广场的公路两边每隔3米就有1名解放军战士值勤。

　　当晚20时，中央代表团全体成员在各级领导陪同下来到会场。

　　慰问大会进行简短的讲话后，由中央代表团带来的文艺演出队进行慰问演出。丰富多彩的文艺节目，受到了铁道兵部队指战员、铁路建设者和当地人民群众的热烈欢迎。

　　会后，参加慰问大会的队伍开始向西昌火车站进发，开进通车典礼大会场。人多路窄，人们行走速度非常缓慢。人们一夜没睡。

　　7月1曰4时30分，星空灿烂，参加会议的观礼嘉宾和担任表演花环节目的中小学生，第一批进入指定地点。参加典礼的队伍分批进入会场，被安排在主席台对面。6时多，天空蒙蒙发白，从城里、公社运送代表的车辆陆续驶来，车上悬置着毛泽东的画像，车身四周挂满彩旗。

　　晴空万里，风和日丽。数千中小学生手举花环，在西昌车站背侧的山头，组成“毛主席万岁”、“庆祝成昆铁路通车”、“向中央祝贺团致敬”、“向云南代表团致敬”的背景字幕。


 

　　(十万军民在西昌举行了盛大的庆祝通车典礼·选自《成昆铁路·6·画册》)

　　7时，大会开始，大会由西昌地委的杜林同志主持。中央代表团登上主席台后，大会在气势磅礴的《东方红》乐曲声中开始。

　　首先由中央代表团团长、政治局委员吴法宪讲话。他代表毛主席、党中央、国务院、中央军委向到会群众问好，然后宣读中共中央关于成昆铁路建成通车的贺电。

　　成都、昆明军区，四川、云南省革命委员会，铁道兵，四川、云南省军区，修建成昆铁路的解放军指战员、革命工人、职工同志们：

　　在伟大领袖毛主席“备战、备荒、为人民"的伟大战略方针指引下，在沿线各族人民的积极支援下，你们高举毛泽东思想伟大红旗，突出无产阶级政治，发扬“一不怕苦，二不怕死"的彻底革命精神，建成了具有重要战略意义的成昆铁路。这是毛泽东思想的伟大胜利，是毛主席的无产阶级革命路线的伟大胜利，是无产阶级文化大革命的丰硕成果。中央向从事成昆铁路建设的中国人民解放军指战员、工人、农民、革命干部、工程技术人员以及有关人员表示热烈的祝贺。

　　伟大领袖毛主席十分关怀成昆铁路和大西南铁路网的建设。你们怀着对毛主席无限忠诚的阶级感情，穿越悬崖峭壁，跨过急流险滩，克服了重重困难，在向帝修反争时间、抢速度的斗争中，取得了胜利。这是你们对党对人民的重大贡献，很大功劳。

　　为了加强战备，加速社会主义建设，我们必须修建更多的铁路。希望你们更高地举起毛泽东思想伟大红旗，更好地活学活用毛主席著作，坚持两个阶级、两条道路、两条路线的斗争，“谦虚，谨慎，戒骄，戒躁”，继续革命，不断前进，在我国铁路建设事业中再立新功，为伟大领袖毛主席争光!为伟大的中国共产党争光!为伟大的社会主义祖国争光!
 

　　中共中央
 

　　一九七○年六月三十日
 

　　(中共中央贺电·选自《万水千山只等闲画册》)
 

　　张国华代表四川省委、成都军区及四川七千万军民向中央祝贺团及中央各部委代表，向铁道兵刘贤权司令员、宋维栻政委和铁道兵广大指战员，向云南省、昆明军区鲁瑞林副主任和云南代表团、云南军民表示热烈欢迎和衷心的感谢。他表示，一定要按毛主席、党中央的指示搞好四川工作。

　　铁道兵政委宋维栻、司令员刘贤权、云南省革委会副主任鲁瑞林、铁道部的领导、工人、农民、解放军战士代表也先后在会上讲了话。

　　铁道兵西南铁路指挥部司令员何辉燕在讲话中表示：成昆铁路通车后，我们要立即进行工程项目的普查工作，查明并消除病害隐患;按设计标准复建临架、临铺等工程;尽最大可能安装各项先进的通信、电子调度集中信号设置;做好各项收尾工作。争取用半年时间达到国家验收标准，交付运营。

　　最后，铁道兵第十师政委徐冰讲话，他说：成昆铁路从1958年上马开始，经历了三下四上的艰难历程，1964年开始的大会战至今也有整整六年了。修筑成昆铁路是党中央的伟大战略决策，是关系中华民族振兴发展的百年大计。我们为之奋斗，为之流血流汗，为之奉献青春，为之献出宝贵的生命，创造了世界铁路建设史上的奇迹，谱写了人类战胜自然的史诗。其中的艰难困苦，其中的风雨曲折，其中的巨大代价，其中一切的一切都已成为历史。通车以后，我们将背上行装，到祖国最需要的地方。但是，还有两千多名我们的战友、工友将永远留存成昆线上，他们是成昆铁路永不下岗的哨兵。我们向烈士们致以崇高的敬礼!我们一定继承烈士们的遗志，在锦绣河山多铺铁路网。总结过去，展望未来，就是四句话：毛泽东主席指方向，周总理掌舵劈恶浪。成昆通车为起点，襄渝会战续华章!

　　大会还通过了给毛泽东的致敬电。

　　接着，举行通车仪式。

　　10万军民庄严站立在铁道两侧，气球悬挂着巨幅长标语飘荡在阳光灿烂的天空。

　　随着远方传来响亮的汽笛声，两列披红挂彩的客车分别从南北两个方向缓慢开来。刹那间，人潮如涌，锣鼓喧天，满山遍野欢声雷动。

　　在一首欢快悠扬的乐曲声中，从成都方向驶来的新型旅客列车载着各界英模代表，长鸣着汽笛首先开到主席台附近的铁轨上停下。又一声汽笛长鸣，从昆明方向开来的彩车，载着各民族的代表，也在另一股轨道上停下。

　　这时，刘贤权、宋维栻、张国华、鲁瑞林等领导走下主席台来到接轨的地方剪彩。

　　剪彩后，两列火车上的司机从车上走下来，互赠纪念品，握手致意，然后上车待发。

　　中央代表团首长坐上向昆明方向的列车，前去参加在渡口举行的攀枝花出铁庆典。

　　两列彩车启动鸣笛的一刹那，在场的每一个勘测、设计、施工人员都禁不住热泪盈眶。那是幸福的泪水，那是欣喜的泪水。他们欢呼、跳跃，挥手致意;彩车上的代表们，纷纷撒下手中的鲜花，向广大的铁路建设者们致敬!

 

　　(各族人民欢呼成昆铁路胜利通车·选自《成昆铁路·6·画册》)

　　这一天，人的海洋，歌的海洋，彩旗的海洋，淹没了成都，淹没了昆明，淹没了西昌!

　　30万筑路大军铺就的成昆钢铁大道，穿越了西南大裂谷，挺进了“地质博物馆”的心脏，一条现代化铁路呈现在世人面前，行将赢得世界公认的20世纪的人类伟大工程诞生了!

 

　　(铁道兵老战士保存的当年通车的《铁道兵》报·选自截屏)
 

　　沉睡千年的大凉山，在呼啸的汽笛中开始了现代的腾飞，开始担当起中华民族新的历史使命!

　　成昆铁路上奔驰的铁龙，带着气吞山河的雄威，带着中华民族的尊严和骄傲，庄严地向世界宣告：新中国人民有无限的创造力!

　　在成昆铁路大会战中，铁道兵部队有近1300名战士献出宝贵生命;铁二局也有约1300多名铁路员工献身。成昆铁路，数十万人用血汗与数千烈士的血肉之躯谱写的英雄传奇，将永远载入史册……

　　14年后，从美国纽约哈德逊湾的联合国总部传来了振奋人心的喜讯……
 

　　(未完待续)

 

　　作者简介：

　　洪承惠，1944年7月出生。1962年入伍。铁道兵一师历任战士、班长、干事，参加成昆铁路大会战。1978年转业。历任科员、镇长、街道办主任等职。2004年8月退休后，立志全力写好《成昆铁路大会战》。

 

首发：铁道兵文化网



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编辑：向日葵